Live score

sekolah ternak

puskesmas sumberrejo

benihtoto

benihtoto

benihtoto

benihtoto

benihtoto

benihtoto

benihtoto

benihtoto

dagelan4d

ormastoto

ormastoto

ormastoto

ormastoto

ormastoto

ormastoto

benihtoto

benihtoto

benihtoto

benihtoto

benihtoto

dagelan4d

benihtoto

advanced building ltd

7 brenovation

whatsapp marketing yusoftware

Kakinada Institute of Engineering and Technology

Projects | LJR28 Realty

Featured Trips & Itineraries - Gulliver Trips

Import & Export of premium Beverages

limonuk

Alert Care Ltd

Professional Service for Your Assets

Best Drop and Scratch Protection

The Best Valentine’s Gifts 2026

Комплексные поставки промышленного сырья

Барс - Каталог прицепов

ZBM Collections

IT SOLUTIONS & SERVICES

TEKNAS

ormastoto

Ini Lima Sepeda Motor yang tak Boleh Dimiliki Pemula - Jahangir Circle News

Jahangir Circle News

berita dari seluruh kalangan dunia

Bisnis

Ini Lima Sepeda Motor yang tak Boleh Dimiliki Pemula

REPUBLIKA.CO.ID, Mengendarai sepeda motor merupakan salah satu cara bergerak dan meneliti. Oleh karena itu, memilih sepeda motor pemula merupakan hal yang penting bagi pengendara baru.

Read More : Pentingnya Digital Marketing Dalam Perkembangan Bisnis

Namun, meskipun pasar sepeda motor bekas penuh dengan sepeda motor pemula yang terjangkau dan masuk akal, ada banyak superbike dan hyperbike modern yang jauh melampaui kemampuan pemula dan pengendara sepeda motor.

Kelima sepeda ini adalah beberapa contoh sepeda entry-level terburuk. Ironisnya, kelima motor kelas dunia ini menjadi kelompok yang mengintimidasi dan berpotensi mematikan bagi pengendara baru.

Kelima motor tersebut adalah Yamaha YZF-R1, Ducati Panigale V4R, BMW S 1000 RR, Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, dan Kawasaki Ninja H2R.

Kelima sepeda ini memiliki beberapa kesamaan fitur. Sebagai permulaan, semuanya sekitar 226 kg atau bahkan kurang. Selain itu, semuanya memiliki sekitar 200 tenaga kuda. Dalam kasus Kawasaki Ninja H2R Supercharged, hyperbike seberat 238 kg menghasilkan 326 tenaga kuda. Sangat tidak cocok untuk pengemudi baru.

Sepeda motor dengan rasio power-to-weight yang sangat tinggi adalah ide yang sangat buruk bagi pemula. Kombinasi antara pengalaman, keberanian, dan mesin yang sangat bertenaga merupakan kombinasi yang mematikan.

Read More : Suara RI di APEC Ministerial Metting Peru: WTO Harus Direformasi!

Namun, sepeda motor yang agresif dan mudah dikendalikan bukanlah satu-satunya pilihan buruk bagi pengendara baru. Katakanlah Anda dirancang lebih untuk berkendara di jalan raya daripada menjelajahi ngarai atau balap trail. bagus Itu hak prerogatif Anda. Jenis pengendara terburuk bukanlah pengendara. Namun, mengasah keterampilan Anda dengan sepeda seberat 362 kg dengan torsi lebih dari 100 lb ft mungkin merupakan resep bencana.

Meski gaji kita sangat tinggi dan ingin membeli motor super mahal, kita harus menolaknya. Paul Smart Ducati atau Harley-Davidson CVO Road Glide terlalu mahal bagi pengendara pemula yang cenderung melakukan hal bodoh seperti menjatuhkan sepedanya atau mengalami kecelakaan pada kecepatan rendah.

Anda bisa membuat kesalahan sebagai pembalap baru. Pada akhirnya, sepeda entry-level terbaik adalah contoh sepeda bekas yang kecil, murah, dan terawat.

LEAVE A RESPONSE

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *