Irfan mengatakan Garuda Indonesia secara bertahap akan membuka rute penerbangan ke Bandara Halim Perdanakusuma. Untuk tahap awal, kata Irfan, Garuda Indonesia memilih tiga rute penerbangan.

“Di Medan, Padang, dan Surabaya,” kata Irfan kepada The Republican, Senin (14/10/2024).

Menurut Irfan, penerbangan Garuda Indonesia dari Bandara Halim Perdanakusuma merupakan wujud komitmen perseroan dalam meningkatkan pelayanan kepada masyarakat. Irfan berharap dengan adanya rute tiga kota dari dan ke Bandara Halim Perdanakusuma ini akan semakin menambah pilihan penumpang udara di masa depan.

“Nanti pasti akan kami tambah (rutenya),” kata Irfan.

Sebelumnya, Direktur Niaga Garuda Indonesia Ade R. Susardi mengapresiasi kerja sama dengan TNI AU. Ade menilai dukungan Lanud Halim Perdanakusuma sangat penting bagi operasional Garuda Indonesia.

“Dengan kerja sama ini, kami yakin Garuda Indonesia dapat meningkatkan efisiensi dan memberikan manfaat besar dalam pelayanan penumpang serta memajukan industri penerbangan,” kata Ade yang menandatangani pernyataan bersama di ruang rapat DISOPS Lanud Halim Perdanakusuma, Rabu (9 ). ). /10/2024).

Komandan Lanud Halim Perdanakusuma Marsma TNI Destianto N. Utomo berharap penandatanganan ini menjadi tonggak sejarah sinergi TNI AU dan maskapai nasional dalam memperluas operasional penerbangan di Indonesia dengan maksud dibukanya beberapa rute Garuda Indonesia melalui Bandara Halim Perdanakusuma. Destianto meyakini kerja sama Lanud Halim Perdanakusuma dan Garuda Indonesia merupakan wujud sinergi untuk memajukan dunia penerbangan di darat dan perairan.

Kerjasama ini juga diharapkan membawa kemajuan bagi sektor penerbangan dalam negeri, kata Destianto melalui situs resmi TNI Angkatan Udara.

Artikel CIRCLE NEWS Alasan Garuda Indonesia Buka Penerbangan di Halim Perdanakusuma dan Mengapa TNI AU Setuju pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

Irfan mengatakan Garuda Indonesia akan membuka rute penerbangan ke Bandara Halim Pradankusuma secara bertahap. Menurut Irfan, untuk tahap pertama, Garuda Indonesia telah memilih tiga rute penerbangan.

Di Maidan, Padang dan Surabaya, kata Irfan di Republik, Senin (10/10/2024).

Menurut Irfan, penerbangan Garuda Indonesia dari Bandara Halim Perdanakusuma merupakan komitmen perseroan dalam meningkatkan pelayanan kepada masyarakat. Irfan berharap Bandara Halim Perdanakosuma memiliki rute tiga kota dan menambah pilihan bagi penumpang bandara ke depannya.

“Kalau begitu pasti akan kami tambah (lintasannya),” kata Irfan.

Sebelumnya, Direktur Komersial Garuda Indonesia Ade R Susardi memuji kerja sama dengan TNI Angkatan Udara. Ade memperkirakan dukungan Lanud Halim Perdanakusuma sangat penting bagi operasional Garuda Indonesia.

“Dengan kerja sama ini, kami yakin Garuda Indonesia akan meningkatkan efisiensi dan meningkatkan pelayanan penumpang dan industri penerbangan,” Ade yang menandatangani pernyataan bersama di Desops Bandara Halim Pradankusuma, Rabu. 9) /10/2024).

Komandan Lanud Halim Perdanakusuma Marsama TNI Dastianto N. Otomo berharap penandatanganan ini menjadi langkah penting koordinasi antara TNI AU dengan maskapai nasional dalam pengembangan operasional penerbangan di Indonesia dan berencana menjadikan Halim Perdanakusuma Garuda Indonesia membuka rute lain melalui bandara. . Dastianto menilai kerja sama Lanud Halim Pradankusuma dengan Garuda Indonesia merupakan bentuk koordinasi dalam pengembangan dunia penerbangan darat dan air.

Kerja sama ini diharapkan dapat memperluas sektor penerbangan nasional, kata Dastianto melalui situs resmi TNI AU.

Artikel JAHANGIR CIRCLE Alasan Garuda Indonesia Buka Penerbangan di Halim Perdanakusuma dan Mengapa TNI AU Setuju pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

“Terkait operasional Garuda di Bandara Halim banyak hal positif yang dirasakan penumpang. Terutama yang tinggal di dekat Bandara Halim,” kata Gatot saat dihubungi Republika di Jakarta. Senin (14/10/2024)

Bandara Halim relatif dekat dengan pusat kota, kata Gatot. Memiliki terminal penumpang yang jauh lebih kecil dibandingkan Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Halim Perdanakusuma mengatakan penumpang service charge (PSC) atau pajak bandara penumpang di bandara tersebut merupakan terminal yang jauh lebih kecil dibandingkan Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Tarifnya sekitar Rp 70.000 per penumpang. Jumlahnya lebih sedikit dibandingkan bandara internasional. Soekarno-Hatta naik menjadi Rp 150.000 per penumpang.

“Penggunaan Bandara Halim bermanfaat bagi penumpang yang melakukan perjalanan point-to-point,” kata Gatot.

Gatot mengatakan, pemanfaatan Bandara Halim Perdanakusuma akan membantu Garuda Indonesia mencapai kemajuan dalam pengembangan pasarnya.

“Apalagi di Halim sudah ada anak perusahaan Citylink yang beroperasi, jadi kita bisa bekerja sama. Karena Garuda full service dan Citilink LCC tinggal penyesuaian saja,” lanjut Gatot.

Namun operasional Garuda Indonesia di Bandara Halim Perdanakusuma juga menghadirkan tantangan, kata Gatot. Hal ini terutama berlaku bagi penumpang yang melanjutkan penerbangan domestik atau internasional.

“Jika penumpang harus berganti penerbangan harus ke bandara Soekarno-Hatta. Artinya ada tambahan biaya dan waktu,” kata Gatot.

Selain itu, lanjut Gatot, Bandara Halim Perdanakusuma merupakan kawasan sipil yang diprioritaskan untuk pesawat militer dan pemerintah sehingga diperkirakan akan menyebabkan penundaan penerbangan Garuda Indonesia melalui Bandara Halim Perdanakusuma.

“Jadi, //delay// lebih mungkin terjadi,” kata Gatot.

Artikel CIRCLE NEWS Garuda Mau Kembali Terbang Melalui Halim, Ini Plus dan Minusnya bagi Penumpang pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.