Keluhan ini dibanjiri dengan platform utama China untuk membahas kualitas. Banyak dari mereka adalah pelanggan yang mengatakan mereka membayar lebih untuk mobil.

Lebih dari 4.700 keluhan diajukan untuk kendaraan BYD dari 11 hingga 17 Februari di 12365Auto.com, keluhan konsumen pihak ketiga. Jumlahnya telah meningkat dengan cepat dibandingkan dengan sekitar 150 keluhan minggu lalu dan sekitar 500 keluhan pada bulan Januari.

Mobil BYD, termasuk CARS in the Sea and Dynasty Series, peringkat 10 teratas dalam daftar yang dikeluarkan pada platform, memberi peringkat model sesuai dengan jumlah pengaduan yang diterima.

06 Ketidakpuasan dengan pemilik DM-I Hybrid Berlin plug-in mengatakan bahwa jika model terbaru dirilis tahun ini, pemasok telah berulang kali meminta mobil untuk membeli mobil.

“Tetapi dalam waktu 30 bulan setelah mengambil mobil, model baru ini telah memasuki pasar dengan pertumbuhan yang signifikan dengan harga yang sama,” tambahnya.

Platform menanggapi dengan mengatakan bahwa BYD terus mengeluh tentang perusahaan.

BYD tidak menanggapi permintaan tersebut.

Keluhan ini adalah salah satu efek rantai dari ekspansi dan stres di pasar Cina ketika pembuat mobil menurunkan harga, memberikan fitur atau insentif gratis atau meluncurkan model baru lebih cepat daripada negara lain.

Dua tahun yang lalu, produsen mobil AS Tesla melihat ratusan pemilik Tesla yang memulai harga -perang segera setelah pemotongan harga, ratusan pemilik menemukan diskon dan kredit di ruang pameran dan pusat distribusi perusahaan.

Artikel Diminta Pindah ke Fitur Mengemudi Pintar Terbaru Gratis, Banyak Pemilik BYD Mengeluh pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

PT BYD Motor Indonesia Eagle Zhao Presiden Direktur mengatakan BYD Sealion 7 adalah istilah “kinerja inovatif” yang menggabungkan desain elegan, fitur canggih dan kinerja luar biasa yang siap untuk mendefinisikan kembali pengalaman berkendara di segmen SUV.

“BYD Sealion 7 sekarang hadir sebagai solusi yang dapat menjadi pilihan sempurna bagi konsumen yang menginginkan kendaraan listrik dengan nilai tambah nyata, baik dalam desain dan fitur, teknologi dan pengalaman perjalanan secara keseluruhan untuk mendukung mobilitas ramah lingkungan,” kata Eagle pada konferensi pers di ATD.

Menurut Eagle Byd Sealion 7, RP terjual. 629.000.000 pada varian premium dan RP. 719.000.000 opsi kinerja. Harganya sama dengan lebah -seal harga yang masuk Indonesia tahun lalu.

BYD Sealion 7 berisi dudukan luar yang modern dan agresif dengan panjang 4 830 mm, lebar 1,925 mm, tinggi 1,620 mm dan 2 930 mm. Khususnya untuk opsi kinerja, izin memiliki hingga 163 mm dan varian premium hingga 157 mm.

Dengan cara ini, Sealion 7 menjadi SUV yang menawarkan keseimbangan antara stabilitas dan dorongan. Ikatan longitudinal yang panjang ini juga menawarkan lokasi interior yang luas, dan rasio segel bed 7 -BABA mencapai 0,7. Rasio ini lebih tinggi dari kelas rata -rata -dalam, salah satu manfaat dari model baru ini, yang membuat Seal 7 internal merasa santai, bahkan mampu bersaing dengan SUV rata -rata ke SUV tinggi.

BYD Sealion 7 juga dilengkapi dengan desain terkemuka yang futuristik dengan konsep wajah depan dinamis avant-garde dan Ocean-X, menciptakan kesan indah yang membedakannya dari mobil off-road listrik lainnya dan bagian depan yang semakin dinamis.

Artikel Resmi Diluncurkan, Harga SUV Listrik BYD Sealion 7 Sama dengan BYD Seal pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

Byto 3 baru Atto 3 terlihat segar, C (irisan 100) dan kulkas internal. BYD Atto 3 adalah crossover crossover yang dijual dengan nama Yuan serta Cina dan beberapa negara asing. Mobil ini sangat populer di Cina. Namun, Atto 3 mulai kehilangan situasi di pasar dan kompetisi kekerasan.

Tahun lalu, 275.200 bagian dikirim di negara itu, yaitu 7 persen selama satu tahun. BYD mulai membuat pilihan baru -baru ini untuk menambah penjualan di pasar Cina yang sulit.

Perubahan baru baru di Baid 3

BYD ATTO 3 BARU Menurut Carnewschina.com, Rabu (5.3.2025), telah menerima perubahan eksternal. Contoh yang direvisi memiliki dinding trapesium besar (lampu asap, pilar hitam dengan dua warna rem.

Byto 3 jenis telah mengambil warna baru pada tahun 2025: krem ​​dan abu -abu. Beberapa pembaruan termasuk sakelar gigi yang dimasukkan setelah roda pertama yang baru. Selain itu, peningkatan Atto 3 memiliki kulkas internal.

Bagian utama dari AROROPORTED ATTO 3 adalah ala adalah Anda bagian utama dari tiga kamera teratas di bawah jiwa. Sistem ini mampu berlayar dengan autopilot kecepatan tinggi (NOAH) dengan 10 didukung untuk digunakan.

Tambahkan 3 Harga Unit Daya

Atribut ATO 3 yang ditambahkan dapat dibeli di Cina di tingkat lima asing. Jenis barang ini adalah 115 800 – 145 800 yuan (1540 – 20 070 AS). Masuknya SUV Tuhan ini dalam 1.000 yuan murah.

Artikel BYD Atto 3 Facelift Resmi Diluncurkan, Harga Turun dan Ini Fitur-fitur yang Baru pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

Pada bulan September 2024, mobil dimulai di Cina menawarkan empat varian. Harga China akan mulai dari RP. RP memiliki 258 juta. 327 juta.

Untuk efisiensi konsumsi bahan bakar, 05 DM-I memotong kecepatan konsumsi rendah dan setidaknya 3,79 L / 100 km sesuai dengan kriteria IDC. Siklus WLTC dan konsumsi bahan bakar adalah 4,85 hingga 100 km dari 4,85 hingga 100 km.

Ini adalah sepasang transmisi E-CVT untuk mendapatkan akselerasi yang baik. Batas total mobil ini mencapai sekitar 1400 km. Selain itu, mobil ini mendukung output daya eksternal, yang memungkinkan perangkat di luar ruangan atau dalam keadaan darurat.

“Esthologi lautan terkemuka yang lebih luas dengan aksen krom dan lampu depan yang tajam adalah” bahasa desain “. Buffer pertama memiliki pintu masuk udara terintegrasi, yang mempromosikan bentuk mobil fungsional dan tipis.

Desain atap mengambang dan weels bertumpuk hitam lima jari memenuhi tampilan keseluruhan. Di belakang, komponen visual utama adalah strip lengkap dari lampu belakang. Ukuran mobil ini panjangnya 4710 mm, setinggi 1720 mm, tinggi 1720 mm, ditempatkan di bagian SUV perusahaan menengah.

Di dalam, tuas gigi dari konsol tengah 05 DM-1 mengelola berbagai fitur seperti tuas gigi, mode mengemudi tombol fisik, dan pengaturan cuaca. Kendaraan ini dilengkapi dengan pengisian nirkabel, port USB, dan akses kunci smartphone NFC.

Dengan mendukung kursi pengemudi, kursi pengemudi dan kursi penumpang depan menawarkan pengaturan listrik 8 – kustomisasi. Kabin dilengkapi dengan oranye, jahitan biru, dan ada palka atap panorama. Saat melipat kursi pin, kursi terlipat menawarkan 407 liter dan 1.430 liter.

Artikel Ini Spesifikasi Lengkap SUV BYD Sealion 07 Plug-In Hybrid pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

Baterai BYD Blade adalah baterai litium-besi-fosfat yang lebih ringan. CEO BYD Wang Chuanfu mengklaim bahwa baterai ini lebih aman dibandingkan alternatif lain yang ada di pasaran dan tidak akan terbakar.

BYD memperkenalkan baterai Blade generasi pertama pada tahun 2020. Baterai Lithium Ion Phosphate (LFP) ini berperan penting dalam menjadikan BYD salah satu produsen baterai EC terkemuka di dunia.

Seperti dilansir India Times, Senin (26/11/2024), baterai baru tersebut akan digunakan pada mobil masa depan. Baterai ini akan dilengkapi dengan fitur-fitur canggih.

Baterai Blade generasi terbaru BYD memberi daya pada kendaraan listriknya dan juga digunakan oleh produsen mobil besar lainnya seperti Hyundai, Kia, Ford, Toyota, dan Tesla.

Baterai blade terbuat dari bahan kimia litium ion fosfat dan lebih hemat biaya dibandingkan baterai litium ion tradisional. Biaya yang lebih rendah telah membantu BYD memperkenalkan model mobil listrik berbiaya rendah di Tiongkok, sehingga mendorong pertumbuhannya.

Artikel BYD Sebut akan Meluncurkan Baterai Blade Generasi Terbaru pada 2025, Apa Bedanya? pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

“BYD bertujuan untuk tetap menjadi pemimpin di pasar kendaraan listrik Indonesia. Seperti yang telah kami buktikan selama ini, setelah empat bulan, kami akhirnya menjadi yang terdepan di bidang EV, khususnya di Indonesia,” kata Kepala Humas dan Hubungan Pemerintah PT. Bapak Luther Pandjaitan dari BYD Motor Indonesia menyambut Kantor Berita Antara pada pembukaan Gaikindo Jakarta Car Week (GJAW) 2024 yang diadakan di ICE BSD, Tangerang, Provinsi Banten pada Jumat (22 November 2024).

Pada pembukaan GJAW 2024, setidaknya tiga brand baru asal China, Zeekr, Aletra dan Maxus, muncul dan resmi debut di pasar Indonesia dengan meluncurkan produk elektronik andalan mereka.

Mereka menawarkan model terbaru di segmennya dengan harga bersaing. Beberapa model bersaing di segmen yang sama dengan BYD.

“Kami melihat perlunya lebih banyak pilihan produk untuk pasar Indonesia, karena dalam hal ini BYD hanya akan berkontribusi pada penjualan kami,” kata Luther. Kehadiran pesaing baru. “Lebih banyak peserta berarti lebih banyak pilihan, industri yang lebih baik, dan dukungan bagi pembangunan ekonomi,” tambahnya.

BYD yakin dengan angka penjualan yang kuat sebesar lebih dari 2.400 unit pada bulan lalu dan yakin dapat memimpin pasar Indonesia dengan mengandalkan perusahaan penelitian dan pengembangan (R&D) peringkat teratas.

“Salah satu alasannya adalah kekuatan kami dalam penelitian dan pengembangan. Cara kami menggabungkan produk, strategi pemasaran, teknologi, dan kemampuan kami memungkinkan kami memanfaatkan kekuatan kami di setiap pasar, sehingga kami dapat mencapai titik terbaik. Produksi berkurang, jadi kami bisa menurunkan harganya.” ‘Jadi memiliki mobil BYD tidaklah sulit,” jelas Luther.

Sedangkan pada GJAW 2024, BYD tidak mengumumkan produk baru seperti kebanyakan brand peserta. Mereka memamerkan tiga model andalan: BYD Atto, Seal, Dolphin dan M6.

GJAW 2024 diadakan dari tanggal 22 November hingga 1 Desember 2024, dan menampilkan lebih dari 80 perusahaan, termasuk 27 mobil penumpang, 12 merek sepeda motor, dan lebih dari 40 pelaku industri pendukung.

Untuk menikmati keseruan acara GJAW 2024, pengunjung dapat membeli tiket secara online melalui aplikasi Auto360 seharga Rp 40.000 pada hari kerja dan Rp 70.000 pada akhir pekan.

Layanan tiket juga tersedia di tempat pameran. Tarifnya 50.000 rupee pada hari biasa dan 80.000 rupee pada akhir pekan.


Artikel Banyak Pesaing Baru, BYD Optimistis Tetap Pimpin Pasar EV di Indoesia pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

Mobil ke 10 juta adalah Tenza Z9 yang baru saja diluncurkan. Mobil bersejarah ini dimiliki oleh Feng Ji, pendiri dan CEO Game Science dan produser game populer “Black Myth: Wukong”. BYD, awal tahun ini, bermitra dengan Game Science untuk menjadi mitra merek otomotif eksklusif Game.

BYD merayakan produksi mobil listriknya yang ke-9 juta pada September 2024. Hari ini atau dua bulan kemudian, BYD merayakan produksi 10 juta unit, yang berarti BYD memproduksi satu juta unit dalam dua bulan.

Sejarah BYD

BYD didirikan di Shenzhen pada Februari 1995 dengan 20 karyawan dan modal awal 2,5 juta yuan (US$345.000). Saat ini, perusahaan tersebut merupakan produsen NEV terbesar di dunia dan mempekerjakan lebih dari 900 ribu orang di seluruh dunia

Berfokus terutama pada baterai isi ulang, BYD menjadi produsen baterai isi ulang terbesar kedua di dunia pada tahun 1998. BYD menjadi pemasok baterai utama untuk Motorola dan Nokia pada tahun 2000, memperoleh pendapatan dan reputasi.

BYD 316

Pada tahun 2003, BYD memasuki industri otomotif dengan mengakuisisi Xi’an Qinchuan Automobile, yang fokus utamanya adalah kendaraan bertenaga bensin. Pada tahun 2004, BYD meluncurkan mobil pertamanya yang diberi nama 316, namun segera dibatalkan karena rendahnya minat dari distributor.

Diperkenalkan pada tahun 2005, BYD F3, mobil produksi yang dikembangkan sendiri, dengan cepat mendapatkan pengakuan konsumen dan menjadi model Tiongkok pertama yang menjual lebih dari 10.000 unit per bulan.

BYD meluncurkan kendaraan listrik pertamanya, BYD F3e, pada tahun 2008, secara resmi memasuki pasar NEV (energi baru), yang terdiri dari kendaraan listrik murni dan hibrida plug-in.

Maju ke tahun 2020 dan BYD telah memperkenalkan baterai Blade-nya, yang telah meningkatkan keamanan, jangkauan, dan kecepatan pengisian daya. Perusahaan juga meluncurkan platform DM hybrid pada tahun yang sama, yang semakin memperkuat dominasinya di NEV.

BYD memproduksi 3 juta mobil listrik

Pada 16 November 2022, hampir tiga tahun lalu, BYD meluncurkan NEV ke-3 juta – merek BYD yang serba listrik. Pada tanggal 9 Agustus 2023, BYD meluncurkan kendaraan listriknya yang ke-5 juta, sebuah rekor industri. Pada September 2024, perusahaan ini akan mencapai 9 juta kendaraan listrik dan menjadi produsen mobil pertama di dunia yang mencapai pencapaian ini. Saat ini BYD telah mencapai 10 juta mobil listrik yang diproduksi dalam dua bulan.

Untuk merayakannya, BYD telah membuat pameran sejarah merek tersebut, menampilkan segala sesuatu mulai dari F3 pertama hingga model terbarunya, Yangwang U9.

BYD terus berinvestasi besar-besaran dalam penelitian dan pengembangan, mengembangkan teknologi inovatif seperti Blade Battery, DM Hybrid System, E-Platform 3.0 Evo dan Union Suspension System (juga dikenal sebagai Disus System).

Prestasi terbaru seperti Yangwang U9 yang sangat cepat dan berteknologi maju serta hasil putaran Nürburgring menunjukkan hasil penelitian dan keunggulan kompetitif perusahaan.

BYD secara unik terintegrasi secara vertikal dengan lebih dari 70 persen komponen mobil dipasok oleh BYD. Mulai dari cetakan hingga lini produksi dan peralatan, BYD mengontrol rantai pasokannya dengan ketat untuk mengurangi biaya produksi dan memberikan keunggulan kompetitif dalam hal margin keuntungan. BYD juga mengoperasikan layanan pengirimannya sendiri untuk mengekspor mobilnya.

BYD telah menjadi pemimpin global dalam industri NEV dengan operasi tambahan di bidang elektronik, kendaraan komersial dan konsumen, energi terbarukan, dan angkutan kereta api. BYD telah memperoleh posisi dominan di pasar Tiongkok dan dengan cepat memperluas operasinya ke berbagai negara dan wilayah di seluruh dunia.

Artikel Raja Mobil Listrik, Dalam Dua Bulan BYD Mampu Produksi Sejuta Mobil Listrik pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

“Pada saat yang sama, BYD telah merekrut sekitar 200.000 karyawan baru di bidang manufaktur dan komponen otomotif,” kata wakil presiden eksekutif Hee Jiqi di Weibo, Sabtu (3/11/2024).

BYD membukukan peningkatan laba bersih kuartal ketiga sebesar 11,5 persen karena mempertahankan kekuatan penjualannya.

Pendapatan pada periode Juli-September naik 24 persen tahun-ke-tahun menjadi 201,1 miliar yuan (US$28,24 miliar). Angka tersebut menandai kemenangan pendapatan kuartal pertama BYD atas Tesla, karena produsen mobil Tiongkok tersebut berencana berhenti memproduksi mobil bermesin bensin pada tahun 2022.

Denza memasuki BYD Thailand

Artikel BYD Rekrut 200.000 Karyawan untuk Tingkatkan Produksi pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

Berfokus di kota Medan dan Semarang, BYD ingin mendekatkan kendaraan listrik ramah lingkungan kepada masyarakat Sumatera Utara dan Jawa Tengah.

Luther T. mengatakan, “Medan dan Semarang merupakan dua kota penting yang memiliki potensi besar dalam penggunaan kendaraan listrik. Kami berharap melalui pameran ini masyarakat dapat lebih memahami dan merasakan teknologi ramah lingkungan BYD.” kata Panjaitan. Hubungan Pemerintah PT BYD Motor Indonesia.

Pameran yang digelar di Deli Park Podomoro Mall Medan ini digelar dengan ruangan seluas 388,45 m² dan menampilkan 2 unit BYD M6, 1 unit BYD SEAL, 1 unit BYD ATTO 3 dan 1 unit BYD Dolphin. . Selain display produk, BYD juga menawarkan test drive untuk memberikan pengalaman berkendara kendaraan listrik.

Di Paragon Mall, Semarang, dengan booth seluas 300 m², pengunjung dapat melihat empat model mobil listrik BYD dengan teknologi terkini Vehicle to Load (V2L) yang menjadikan mobil BYD sebagai sumber perangkat elektronik seperti TV, laptop. . dan perlengkapan musik. Pengunjung juga dapat melakukan test drive untuk mengevaluasi performa mobil listrik BYD.

Kehadiran BYD di Medan dan Semarang merupakan langkah maju BYD Indonesia dalam mempromosikan konsep pembangunan berkelanjutan di Indonesia. Dengan pengembangan kendaraan listrik berkelanjutan, BYD Indonesia berharap dapat berkontribusi dalam perjalanan berbagai wilayah Indonesia menuju masa depan yang lebih cerah.

Artikel BYD Indonesia Perluas Jangkauan dengan Pameran Kendaraan Listrik di Medan dan Semarang pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

Kendaraan Energi Baru (NEV) adalah kendaraan listrik murni (EV) dan kendaraan hibrida plug-in (PHEV). Data ini menunjukkan BYD mendominasi pasar.

Menurut data CPCA, penjualan BYD meningkat sebesar 58 persen tahun ke tahun dan 14 persen bulan ke bulan. Penjualan ini bersifat pabrik ke dealer, bukan eceran (penjualan ke konsumen).

BYD yang berada di posisi pertama menawarkan penjualan hampir lima kali lipat dari Geely Automobile yang berada di posisi kedua. Menurut data, BYD menyumbang 35,7% dari total penjualan, yang berarti 1 dari setiap 2,8 NEV yang terjual di Tiongkok. Dominasi ini sungguh luar biasa. Namun Tesla turun ke posisi ke-5, disusul SAIC GM Wuling di posisi ke-3, dan Changan di posisi ke-4.

Xiaomi diyakini berhasil menjual sekitar 20.000 unit, setara dengan Xpeng dan Nio.

10 merek mobil listrik terlaris di China.

BYD 500,526 Geely 108,722 SAIC GM Wuling 96,172 Changan 85,272 Tesla (Tiongkok) 68,280 Chery Automobile 66,868 Lee Auto 51,443 GAC Aion 40,052 Leapmotor 18,317,70 Series

Artikel BYD Sangat Mendominasi, 1 dari 2,8 Mobil Listrik yang Terjual adalah BYD pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.