“General Motors dan Cadillac merasa terhormat untuk berpartisipasi dalam Seri Dunia, dan kami berkomitmen untuk balapan dengan semangat dan integritas untuk meningkatkan olahraga ini,” kata Presiden General Motors Mark Reuss.

Formula 1 dan para pendukungnya mengatakan mereka telah mencapai tonggak operasional tahun ini dan memperjelas komitmennya untuk mencap tim kesebelasnya sebagai GM/Cadillac. GM kemudian akan masuk sebagai pemasok mesin.

Oleh karena itu Formula 1 melanjutkan proses pendaftaran ini dan akan memberikan informasi lebih lanjut pada waktunya. “Kami selalu percaya untuk menyambut merek terkenal Amerika seperti GM/Cadillac ke acara tersebut. GM sebagai produsen mesin masa depan dapat menambah nilai dan minat terhadap olahraga ini,” kata Greg Maffei, presiden dan CEO Liberty Media.

“Kami bersemangat untuk melanjutkan proses lamaran untuk masuk tim GM/Cadillac di Kejuaraan tahun 2026.

Presiden dan CEO Formula 1 Stefano Domenicali melanjutkan, komitmen General Motors dan Cadillac terhadap proyek ini penting dan positif bagi perkembangan olahraga ini.

Pihaknya berharap dapat melihat kemajuan dan perkembangan dengan kerjasama yang setia dan dukungan penuh dari semua pihak. “Semua pihak, termasuk FIA, akan terus bekerja sama untuk memastikan proses berjalan lancar,” kata presiden FIA Mohammed Ben Sulayem.

Artikel GM/Cadillac akan Berlaga di Formula 1 Mulai 2026 pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

GM mengaku dalam pernyataannya telah mengurangi jumlah pekerjanya namun tidak menyebutkan berapa jumlahnya.

“Untuk memenangkan pasar yang kompetitif ini, kita harus mempersiapkan kecepatan dan efisiensi,” kata produsen mobil yang berbasis di Detroit itu. “Sebagai bagian dari upaya berkelanjutan ini, kami telah mengurangi jumlah kelompok kecil.”

GM sedang mencoba untuk memposisikan dirinya sebagai pemimpin dalam kendaraan listrik dan perangkat lunak, yang keduanya mahal. Perusahaan bertujuan untuk mengurangi kerugian terkait kendaraan listrik sebesar $2 miliar hingga $4 miliar pada tahun depan.

Pemotongan tersebut juga mencakup 507 pekerja di pusat teknologi GM di Warren, Michigan, menurut data federal.

Pada bulan Agustus, GM memberhentikan lebih dari 1.000 karyawan di divisi perangkat lunaknya dalam upaya merampingkan timnya. GM juga memberhentikan sekitar 1.700 pekerja di pabriknya di Kansas pada bulan September.

Salah satu PHK yang paling signifikan akan terjadi pada tahun 2023, ketika sekitar 5.000 pekerja bergaji GM akan menerima pesangon.

Upaya pemotongan biaya meningkat di kalangan produsen mobil di Detroit dan di seluruh dunia seiring dengan banyaknya perusahaan yang membangun kendaraan listrik yang menguntungkan untuk bersaing dengan Tesla dan produsen mobil terkemuka di Tiongkok.

Stellantis telah memberhentikan ribuan pekerja penuh waktu dan per jam tahun ini, termasuk sekitar 2,450 di pabriknya di Michigan pada bulan Agustus dan 1,100 di pabriknya di Ohio pada awal bulan ini.

Ford Motor Co. sedang mengurangi perpindahan pabrik pikap F-150 Lightning di Michigan, yang akan tetap menganggur selama sisa tahun ini karena menghadapi permintaan kendaraan listrik yang lebih lemah dari perkiraan.

Produsen mobil global seperti Nissan dan Volkswagen juga telah memperingatkan akan adanya PHK besar-besaran.

Artikel General Motors PHK Hampir 1.000 Karyawan pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

GM menjual Buick Envision dan Ford menjual Lincoln Nautilus — yang dirakit di China — di pasar AS. Produsen mobil itu tidak segera merespons.

“Kami memperkirakan pada saat ini kendaraan apa pun yang dibuat di Tiongkok dan dijual di AS akan dilarang,” kata Liz Cannon, kepala Kantor Teknologi Informasi dan Komunikasi Departemen Perdagangan AS.

Dia mengatakan GM dan Ford harus “menutup dan pindah ke Tiongkok” untuk “terus” membuat mobil buatan Tiongkok untuk pasar Amerika Serikat.

Artikel JAHANGIR NEWS GM dan Ford Dilarang Bawa Masuk Mobilnya yang Dirakit di China ke AS pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.