EVP Corporate Secretary Hutama Kariya Adjib Al Hakim mengatakan perseroan mencatatkan Rp20,29 triliun atau meningkat 9,73 persen (yoy), sedangkan total aset perseroan tercatat Rp188,95 triliun atau meningkat 34,14 persen (yoy). . 

Dari sisi ekuitas, hingga triwulan III 2024, posisi ekuitas Hutama Karia sebesar Rp136,07 triliun, meningkat 58,39 persen (yo) atau Rp50,17 triliun, katanya dalam keterangan tertulis di Jakarta, Kamis. / 2024)

Adjib mengatakan kenaikan ekuitas ini telah menurunkan liabilitas perseroan sebesar 3,3,78 persen (yo) yang kini berjumlah Rp52,88 triliun. Ajib mengatakan Hutama Kariya juga mencatatkan realisasi EBITDA sebesar Rp2,86 triliun atau mencapai 99,11 persen dari target RKAP triwulan III tahun 2024. 

“Ebitda terwujud berkat upaya efisiensi, dimana COGS mengalami penurunan sebesar 3,78 persen dan keberhasilan pengendalian biaya operasional melalui pengurangan risiko yang tepat. Perseroan juga mencatatkan peningkatan ekuitas yang signifikan,” kata Adjib. 

Adiz mengatakan dengan berjalannya pembangunan proyek strategis nasional seperti Tol Trans Sumatera (JTS), Ibukota Kepulauan (IKN), terjadi peningkatan kinerja keuangan Hutama Karia (Tidak Diketahui). Proyek Kerja Sama (KPBU). Adjib mengatakan, peningkatan signifikan ekuitas perseroan sejauh ini didorong oleh dua faktor utama, yakni penyertaan modal negara sebesar Rp 28,88 triliun pada akhir tahun 2023 dan Rp 18,6 triliun pada April 2024; Mencatat laba bersih pada kuartal III tahun 2024 dengan peningkatan signifikan dibandingkan periode yang sama tahun lalu. 

Adjib, sebaliknya, mengatakan liabilitasnya berkurang karena adanya pelunasan utang kepada JTTS akibat daur ulang aset pada akhir Juni 2023.

Artikel Hutama Karya Raih Laba Bersih Rp 844 Miliar pada Kuartal III 2024 pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

“Proses konstruksi beberapa bagian telah dimulai dengan menggunakan konstruksi digital modern, sehingga seluruh proses dapat terlaksana sesuai rencana atau target waktu pelaksanaan,” kata Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Executive Vice President (EVP) Ajib Al Hakim dalam keterangan tertulis di Jakarta, Kamis (21/11/2024).

Ajib mengatakan Hutama Karya juga terlibat dalam pembangunan Tol Betung (Simpang Sekayu) – Tempino – Jambi (Betejam), Seksi IB – Babat Supat – Tungkal Jaya (31,6 km) dan Seksi II Tungkal Jaya – Ainomi Bayung Lensir (54). , 32 km) telah dimulai. sebelumnya telah ditandatangani oleh PPJT pada tanggal 3 Juni 2024. Adjib mengatakan, pembangunan tersebut merupakan bagian dari komitmen Hutama Karya untuk menyelesaikan jalan tol yang menghubungkan kedua wilayah tersebut, termasuk Sumsel dan Jambi.

“Saham-saham tersebut akan kita bangun pada kuartal IV-2024 dengan memperhatikan unsur lingkungan, sosial, dan tata kelola (ESG) secara bertahap agar dampaknya langsung dirasakan masyarakat,” kata Ajib.

Adjib mengatakan, pembangunannya akan berlangsung dalam beberapa tahun ke depan, dengan jadwal dan target penyelesaian masing-masing berbeda. Untuk ruas Tol Paltung seksi I dan II, pembangunannya akan dimulai pada November 2024 dan diharapkan selesai pada Februari 2026. 

Sementara untuk Tahap III, pembangunannya akan dimulai pada Oktober 2024 dan diharapkan selesai dalam waktu 12 bulan pada Oktober 2025. Sementara untuk Tol Betejam Seksi Kedua, pembangunannya akan dimulai pada Oktober 2024 dan diharapkan selesai pada 2026.

Sedangkan Seksi II sedang dibangun dalam 2 paket yaitu Seksi IIA STA 61+680 sd 97+600 yang dijadwalkan selesai pada April 2026 setelah 18 bulan pengerjaan dan Seksi IIB STA 97+600 sd 116+ 000 akan selesai dikerjakan. pada bulan Februari 2026 setelah 16 bulan bekerja. Adjib yakin proyek ini tidak hanya akan mempersingkat waktu perjalanan antar wilayah, tapi juga membuka peluang ekonomi baru. 

“Dengan terhubungnya jalur ini, efisiensi logistik akan meningkat dan distribusi produk pertanian seperti karet, kelapa sawit, dan produk unggulan Sumatera lainnya akan lebih mudah,” ujarnya.

Adhib berharap hal ini dapat meningkatkan daya saing produk lokal di pasar nasional dan internasional. Selain itu, jalan tol ini juga akan memperlancar distribusi produk pertanian lainnya sehingga masyarakat yang membutuhkan bisa lebih cepat mendapatkan produk tersebut. 

Adjib mengatakan, pembangunan tol ini akan menciptakan ribuan lapangan kerja baik pada saat proses konstruksi maupun setelah dimulainya pekerjaan. Proyek ini memberikan peluang yang baik tidak hanya di bidang konstruksi, tetapi juga bagi pekerja lokal di bidang jasa, transportasi, manajemen rekreasi. 

Artikel Hutama Karya Mulai Konstruksi Sejumlah Ruas Tol Trans Sumatera Tahap II pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

“Untuk rest area kami siapkan dua area di kiri dan kanan jalan,” kata Direktur Ketenagakerjaan III PT Hutama Karya (Persero) Koentjoro di Kabupaten Padang Pariaman, Kamis.

Pengumuman itu disampaikan Koentjoro usai meninjau langsung pembangunan jalan Padang-Sicincin bersama Wakil Ketua Komisi VI DPR RI, salah satu penanggung jawab BUMN, Andre Rosiade.

Menurut Koentjoro, kedua rest area ini nantinya bisa dimanfaatkan oleh pelaku usaha kecil, kecil, dan menengah (UKM) yang diharapkan dapat menggairahkan perekonomian nasional.

Jadi, Hutama Karya terbuka penuh kepada negara, khususnya UKM, untuk memanfaatkan rest area tersebut secara maksimal, kata Koentjoro.

Dalam peninjauan pembangunan jalan yang masuk dalam rencana induk nasional, Hutama Karya juga membangun dua pintu gerbang atau jalan di luar Kota Padang dan Sicincin, Kabupaten Padang Pariaman.

Sejauh ini pengerjaan pembangunan tol yang dimulai pada 2018 sudah mencapai 89,40 persen. Tol Trans Sumatera terdiri dari 11 area proyek, seperti jembatan, tiang pancang, jembatan gabungan, jembatan sungai dan air, persimpangan, jembatan, carport, kotak penyeberangan, kotak drainase, tempat istirahat, serta perkantoran dan gerbang.

Sementara itu, Wakil Ketua Komisi VI DPR RI Andre Rosiade mengatakan, pemanfaatan resor tersebut akan melibatkan Pemerintah Kabupaten Padang Pariaman dan Kota Padang untuk mendorong UMKM.

“Ini bagian dari komitmen kita bersama untuk melibatkan pemerintah daerah dan masyarakat,” kata Andre.

Selain itu, kata dia, Hutama Karya terus mengerjakan pembangunan jalan keluar di Kecamatan Lubuk Alung. Namun hal tersebut belum bisa dipastikan karena masih berkaitan dengan persoalan tata guna lahan.

“Hutama Karya masih menunggu kepastian pembebasan lahan gerbang tol ini yang menjadi tanggung jawab Pemda Sumbar,” ujarnya.

Artikel Jalan Tol Pertama di Sumatera Barat, HK Siapkan Dua Rest Area di Tol Padang-Sicincin pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

Penyesuaian pajak akan dilakukan hari ini sesuai dengan Peraturan Menteri PUPR No.2420/KPTS/M/2024 dan sesuai dengan ketentuan Pasal 48 UU No. dua tahun,” kata Executive Vice President (EVP) Corporate Secretary Hutama Karya Adjib Al Hakim, dalam sambutan yang diterima di Bandarlampung, Kamis (17/10/2024).

Dia mengatakan, penyesuaian tol yang menyedihkan ini merupakan yang pertama sejak jalan tersebut mulai dikerjakan pada tahun 2020, sementara jumlah kendaraan dan biaya pemeliharaan masih tinggi.

“Reformasi perpajakan ini tidak hanya penting untuk menjaga kondisi infrastruktur, tetapi juga berperan penting dalam menjaga kondisi investasi yang baik agar jalan tetap bisa berjalan,” ujarnya.

Ia mengatakan, cara ini dibiayai melalui program keuangan yang mencakup investasi pemerintah dengan banyak uang. Dana ini memungkinkan pembangunan infrastruktur berkualitas tinggi.

Namun, untuk menjamin kesinambungan, diperlukan pengembalian investasi yang memadai, katanya.

Menurutnya, jalan tol memberikan alternatif yang lebih cepat dan nyaman bagi pengguna jalan dibandingkan jalan konvensional.

“Jadi meskipun pengguna membayar tol, mereka juga mendapatkan manfaat yang lebih baik, seperti peningkatan keamanan oleh petugas kepolisian, layanan derek gratis, dan tempat istirahat untuk jangka waktu yang lebih lama,” ujarnya.

Dengan manfaat tersebut, lanjutnya, pengguna komersial tidak hanya menghemat waktu perjalanan, tetapi juga mendapatkan pengalaman berkendara yang aman dan nyaman yang sulit didapat di jalan raya.

“Pengerjaan jalan membutuhkan biaya yang sangat besar, termasuk pemeliharaan yang berkelanjutan, serta konstruksi yang sulit di daerah dengan kondisi sulit,” ujarnya.

Oleh karena itu, pengembalian investasi melalui tarif pajak merupakan langkah penting dalam menjaga efektivitas sistem perpajakan ini.

“Uang lalu lintas digunakan untuk pembayaran rutin, perbaikan dan pemeliharaan jalan tol ke depannya, sehingga jalan tersebut dapat terus dirawat,” ujarnya.

Menurut Adjib, kebijakan ini diambil dengan tujuan tidak hanya sebagai bentuk menghormati kepercayaan pelanggan, namun juga memberikan waktu yang cukup bagi pelanggan untuk secara bertahap menyesuaikan diri dengan perubahan harga dengan tetap mendapatkan pelayanan terbaik dari Hutam Karya.

“Dengan melakukan langkah demi langkah ini, kami berharap dapat terus mendukung kenyamanan, keamanan, dan kelancaran pergerakan pengguna Tol Terpeka, mewujudkan kuatnya investasi yang diperlukan untuk perbaikan infrastruktur,” ujarnya.

Sebagai bentuk terima kasih kepada pengguna Tol Terpeka, Hutama Karya akan memberikan harga tol secara bertahap agar memudahkan pengguna terbiasa dengan harga baru yang akan diterapkan pada bulan pertama.

Pengguna akan menikmati diskon pajak sebesar 30 persen pada bulan pertama mulai Kamis (17/10) pukul 22.00 WIB hingga 17 November 2024 pukul 22.00 WIB, disusul 15 persen pada bulan kedua.

Artikel JAHANGIR NEWS Hutama Karya Lakukan Penyesuaian Tarif Tol Terpeka pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.