Juru bicara Kementerian Perdagangan Tiongkok mengatakan, “Tiongkok sangat menentang keputusan akhir UE yang mengenakan bea masuk tambahan yang lebih tinggi pada kendaraan listrik buatan Tiongkok, meskipun banyak protes dari pihak-pihak terkait termasuk pemerintah negara anggota UE, industri, dan masyarakat.” , Senin (4/11/2024).

Menurutnya, demi melindungi kepentingan kerja sama global dalam pengembangan industri kendaraan listrik dan transformasi ramah lingkungan, Tiongkok memutuskan untuk mengajukan banding ke mekanisme penyelesaian sengketa WTO.

Tiongkok percaya bahwa keputusan UE, yang tidak memiliki dasar fakta dan hukum serta melanggar aturan WTO, merupakan penyalahgunaan langkah-langkah perbaikan perdagangan dan menggunakan proteksionisme perdagangan atas nama langkah-langkah penyeimbang.

“Tiongkok mendesak UE untuk mengakui kesalahannya, segera memperbaiki praktik ilegalnya, dan bersama-sama menjaga stabilitas rantai industri dan rantai pasokan kendaraan listrik global, serta kerja sama ekonomi dan perdagangan Tiongkok-UE secara keseluruhan,” kata juru bicara tersebut. . .

Artikel Penerapan Tarif Tambahan Kendaraan Listrik oleh Eropa, China Ajukan Banding ke WTO pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

Seorang pejabat senior UE mengatakan pada Senin (30/9/2024) bahwa UE, yang sedang melakukan penyelidikan terhadap subsidi kendaraan listrik buatan China, akan mencabut permintaannya mengenai harga akhir mobil tersebut di 27 anggota Uni Eropa yang didukung. Ketinggiannya direncanakan pada bulan September. Tiga sumber yang mengetahui masalah ini mengatakan komisi tersebut menjadwalkan pemilu pada hari Jumat.

Pada saat yang sama, Komisi juga memasukkan dokumen tambahan yang disebut Pertimbangan, yang menyatakan bahwa negosiasi dengan Tiongkok tidak menyelesaikan perselisihan mengenai pemberian bantuan Tiongkok, namun melanjutkan diskusi bahkan jika negara-negara UE setuju.

Komisi tersebut mengatakan pihaknya mungkin akan mengkaji ulang tarif tersebut – termasuk harga yang lebih rendah dan tarif yang umumnya lebih rendah – setelah menolak tawaran dari perusahaan Tiongkok.

Direktur Jenderal Komisi Perdagangan Martin Lucas mengatakan kepada Parlemen Eropa pada hari Senin bahwa pembicaraan khusus dengan Tiongkok mengalami kemajuan hampir setiap hari dan dapat diperpanjang hingga akhir Oktober.

Lucas berkata: “Hasil investigasi ini tidak berarti bahwa negosiasi untuk mencari solusi dengan Tiongkok telah selesai. Investigasi ini memiliki tanggal hukum dan kami tidak akan melewatkannya. Ini harus diselesaikan pada bulan Oktober. Langkah-langkah khusus harus diambil paling lambat tanggal 31.”

Komitmen militer atau solusi lain akan tetap diterima setelah tanggal tersebut, kata Lucas.

Produsen mobil Tiongkok telah mengajukan revisi proposal yang belum diterima, lanjutnya, meskipun beberapa kemajuan telah dicapai sejak saat itu.

Perkiraan tarif di Tiongkok berkisar antara 7,8 persen untuk mobil listrik Tesla hingga 35,3 persen untuk mobil listrik SAIC, dan perusahaan lain diyakini tidak mau bekerja sama dengan penyelidikan komisi tersebut. Harga tersebut lebih tinggi dibandingkan bea masuk mobil Uni Eropa yang sebesar 10 persen.

Anggota UE akan melakukan pemungutan suara pada hari Jumat untuk memutuskan apakah akan mendukung harga akhir atau “pasti” untuk lima tahun ke depan. Kesepakatan itu akan tetap berlaku sampai mayoritas dari 15 negara anggota UE, yang mewakili 65 persen populasi UE, memberikan suara.

Akibatnya, pemilu kedua mungkin perlu diulang, yang harus dilakukan sebelum tanggal 30 Oktober.

Jika tarif tetap dipertahankan, maka bea masuk sementara juga akan dikenakan mulai bulan Juli. Hingga akhir kunjungan ke UE, perusahaan dapat menanggungnya dengan bank garansi.

Artikel JAHANGIR CIRCLE UE akan Melanjutkan Perundingan Kendaraan Listrik China pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

Demikian menurut sumber yang mengetahui kasus tersebut kepada Reuters, Kamis (3/10/2024).

Jerman abstain dalam pemungutan suara pertama yang tidak mengikat mengenai usulan tarif Komisi Eropa pada bulan Juli, namun industri tersebut telah memaksa Kanselir Jerman Olaf Scholz untuk memberikan suara menentang tindakan tersebut dalam pemungutan suara di negara-negara anggota UE pada hari Jumat.

Usulan Komisi hanya dapat dilaksanakan jika mayoritas dari 15 anggota UE, atau 65 persen populasi UE, tidak memberikan suara menentangnya, yang merupakan suatu hambatan besar.

Reuters melaporkan pada hari Rabu bahwa Perancis, Yunani, Italia dan Polandia akan memberikan suara mendukung, yang akan cukup untuk meloloskan langkah perdagangan paling penting UE.

Juru bicara pemerintah Jerman menolak berkomentar.

Komisi tersebut mengatakan bahwa tarif tersebut diperlukan untuk melawan pinjaman murah, tanah dan bahan mentah serta subsidi lainnya, dan bahwa tujuannya adalah untuk menciptakan persaingan yang setara untuk menghindari penutupan perusahaan otomotif Tiongkok sebagaimana rencana tarif 100 persen AS akan tercapai.

Produsen mobil Jerman, yang melakukan sepertiga perdagangan mereka di Tiongkok tahun lalu, menentang tarif tersebut. Mereka khawatir akan adanya pembalasan dan takut akan konflik perdagangan dengan mitra dagang terpenting kedua negara.

Serikat buruh Jerman yang berpengaruh, IG Metall, dan para pekerja di perusahaan otomotif terbesar di Jerman mengeluarkan pernyataan pada hari Kamis yang mengatakan Jerman harus memberikan suara menentang tarif tersebut.

“Kami dengan tegas mengatakan bahwa tarif adalah pendekatan yang salah karena tidak meningkatkan daya saing industri otomotif Eropa,” kata mereka dalam pernyataan bersama.

Artikel JAHANGIR CIRCLE Jerman akan Berikan Suara Menentang Tarif UE untuk Mobil Listrik China pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.