Komisi Eropa dan Kementerian Perdagangan Tiongkok menyatakan pada Jumat (25/10/2024):

Uni Eropa akan mengenakan tarif tambahan hingga 35,3 persen pada mobil listrik buatan Tiongkok setelah menyelesaikan penyelidikan terhadap subsidi tersebut, namun pembicaraan dapat dilanjutkan setelah tanggal tersebut.

Kedua belah pihak sedang mempertimbangkan kemungkinan komitmen harga minimum dari produsen Tiongkok atau investasi Eropa sebagai alternatif tarif.

“Para pemimpin sepakat bahwa pembicaraan teknis lebih lanjut akan dilakukan segera,” kata komisi tersebut setelah panggilan video antara kepala perdagangan Uni Eropa Valdis Dombrovskis dan Menteri Perdagangan Tiongkok Wang Wentao.

Komisi Eropa, yang mengawasi kebijakan perdagangan 27 negara Uni Eropa, mengadakan delapan putaran perundingan teknis dengan rekan-rekan mereka di Tiongkok dan menemukan adanya “kesenjangan yang signifikan.”

Sebuah pernyataan dari Kementerian Perdagangan Tiongkok mengatakan Beijing “menyambut baik kedatangan tim UE di Tiongkok sesegera mungkin” dan kedua belah pihak menegaskan bahwa komitmen harga akan tetap berlaku untuk menemukan solusi atas perselisihan tersebut.

“Dombrovskis dan Wang menegaskan kembali komitmen mereka untuk menemukan solusi yang dapat diterima bersama, yang diperlukan untuk memastikan persaingan yang setara di pasar UE dan kepatuhan terhadap peraturan Organisasi Perdagangan Dunia,” kata Komisi.

Produsen mobil mewah Jerman merasakan dampaknya karena konsumen Tiongkok terus menurunkan harga mobil mewah di tengah perlambatan ekonomi.

Wang mengatakan tahap dialog berikutnya harus melibatkan proses komunikasi dua arah mengenai implementasi dan pengelolaan janji harga.

Tiongkok dua minggu lalu menegaskan UE tidak akan mengadakan perundingan terpisah dengan perusahaan tersebut, dan memperingatkan bahwa hal itu akan “mengguncang fondasi” perundingan.

Komisi tersebut mengatakan Dombrovskis menekankan bahwa negosiasi dengan UE mengenai penerapan Kamar Dagang Tiongkok untuk Impor dan Ekspor Mesin dan Peralatan Elektronik (CCME) tidak mengecualikan masing-masing eksportir dari negosiasi tersebut.

Dombrovskis juga menyatakan keprihatinannya mengenai penyelidikan Tiongkok terhadap susu, daging babi, dan produk susu di UE, dengan mengatakan bahwa UE menganggap hal tersebut “tidak berdasar”.

Tiongkok mengatakan akan terus menyelidiki dan mematuhi hukum Tiongkok dan Organisasi Perdagangan Dunia.

Artikel UE, China Sepakat Lebih Banyak Berunding untuk Tarif Kendaraan Listrik pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

Komite kebijakan perdagangan Uni Eropa telah meminta Tiongkok untuk mengenakan tarif pada kendaraan listrik selama lima tahun ke depan untuk melawan apa yang dianggap tidak adil oleh Tiongkok setelah melakukan penyelidikan selama setahun penuh.

“Dalam pemungutan suara hari Jumat, 10 anggota UE mendukung perdamaian dan lima menentang, 12 abstain,” kata sumber UE.

Hal ini memerlukan mayoritas dari 15 anggota UE, yang mewakili 65% populasi UE, untuk memblokir proposal tersebut. Reuters melaporkan pada hari Rabu bahwa tindakan tersebut kemungkinan akan disahkan di Perancis, Italia dan Polandia, yang diperkirakan akan melakukan pemungutan suara secara efektif.

Pemimpin Uni Eropa tersebut mengatakan bahwa dia telah menerima “dukungan yang diperlukan” untuk meratifikasi perjanjian tersebut, meskipun dia akan melanjutkan pembicaraan dengan Beijing untuk menemukan solusi alternatif.

“Perekonomian terbesar di kawasan ini dan industri mobil terbesar, Jerman, memberikan suara menentang proposal tersebut,” kata kantor berita tersebut pada hari Jumat.

CEO BMW Oliver Zipse menyebut pemungutan suara tersebut sebagai “kematian bagi industri Eropa”. Dia mengatakan penyelesaian cepat antara Brussels dan Beijing diperlukan untuk mencegah perselisihan dagang.

Volkswagen mengatakan harga yang diusulkan adalah “kebalikan yang salah.” Kementerian luar negeri Tiongkok tidak segera menanggapi permintaan komentar Reuters

Stellantis mengatakan dia mendukung persaingan yang bebas dan adil dan bahwa sektor ini berada di bawah tekanan untuk program pengurangan karbon yang kuat dan perang dagang global Tiongkok. “

Perdana Menteri Hongaria Viktor Orban mengumumkan pada hari Jumat bahwa Uni Eropa sedang menuju “perang dingin ekonomi” dengan Tiongkok.

Rasa persatuan di Beijing semakin kuat selama lima tahun terakhir. UE memandang Tiongkok sebagai mitra dalam banyak masalah, namun juga sebagai pesaing dan lawan strategis.

Sebagai tindakan yang dipandang sebagai pembalasan, Beijing tahun ini meluncurkan penyelidikannya sendiri terhadap impor susu, susu, dan produk daging babi dari Eropa.

Komisi mengatakan bahwa Tiongkok dapat memproduksi tiga juta kendaraan listrik per tahun, yang seharusnya diekspor, dua kali lipat dari pasar Eropa. Dengan harga 100 persen di AS dan Kanada, Eropa adalah pasar kendaraan listrik yang paling jelas.

Pejabat tinggi Uni Eropa mengatakan dia siap untuk melanjutkan pembicaraan mengenai opsi perdamaian lainnya dengan Tiongkok dan mungkin mempertimbangkan kesepakatan tarif – termasuk tarif barang impor – dan tarif biasanya sejumlah produk – setelah menolak tawaran dari perusahaan Tiongkok.

Harga berkisar dari 7,8 persen untuk Tesla hingga 35,3 persen untuk SAIC dan perusahaan lain yang dianggap tidak kooperatif oleh penyelidikan UE. Tarif ini merupakan tambahan dari pajak impor standar UE sebesar 10% untuk mobil.

Artikel JAHANGIR CIRCLE Tarif Hingga 45 Persen Mobil China di Eropa Segera Berlaku pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

Seorang pejabat senior UE mengatakan pada Senin (30/9/2024) bahwa UE, yang sedang melakukan penyelidikan terhadap subsidi kendaraan listrik buatan China, akan mencabut permintaannya mengenai harga akhir mobil tersebut di 27 anggota Uni Eropa yang didukung. Ketinggiannya direncanakan pada bulan September. Tiga sumber yang mengetahui masalah ini mengatakan komisi tersebut menjadwalkan pemilu pada hari Jumat.

Pada saat yang sama, Komisi juga memasukkan dokumen tambahan yang disebut Pertimbangan, yang menyatakan bahwa negosiasi dengan Tiongkok tidak menyelesaikan perselisihan mengenai pemberian bantuan Tiongkok, namun melanjutkan diskusi bahkan jika negara-negara UE setuju.

Komisi tersebut mengatakan pihaknya mungkin akan mengkaji ulang tarif tersebut – termasuk harga yang lebih rendah dan tarif yang umumnya lebih rendah – setelah menolak tawaran dari perusahaan Tiongkok.

Direktur Jenderal Komisi Perdagangan Martin Lucas mengatakan kepada Parlemen Eropa pada hari Senin bahwa pembicaraan khusus dengan Tiongkok mengalami kemajuan hampir setiap hari dan dapat diperpanjang hingga akhir Oktober.

Lucas berkata: “Hasil investigasi ini tidak berarti bahwa negosiasi untuk mencari solusi dengan Tiongkok telah selesai. Investigasi ini memiliki tanggal hukum dan kami tidak akan melewatkannya. Ini harus diselesaikan pada bulan Oktober. Langkah-langkah khusus harus diambil paling lambat tanggal 31.”

Komitmen militer atau solusi lain akan tetap diterima setelah tanggal tersebut, kata Lucas.

Produsen mobil Tiongkok telah mengajukan revisi proposal yang belum diterima, lanjutnya, meskipun beberapa kemajuan telah dicapai sejak saat itu.

Perkiraan tarif di Tiongkok berkisar antara 7,8 persen untuk mobil listrik Tesla hingga 35,3 persen untuk mobil listrik SAIC, dan perusahaan lain diyakini tidak mau bekerja sama dengan penyelidikan komisi tersebut. Harga tersebut lebih tinggi dibandingkan bea masuk mobil Uni Eropa yang sebesar 10 persen.

Anggota UE akan melakukan pemungutan suara pada hari Jumat untuk memutuskan apakah akan mendukung harga akhir atau “pasti” untuk lima tahun ke depan. Kesepakatan itu akan tetap berlaku sampai mayoritas dari 15 negara anggota UE, yang mewakili 65 persen populasi UE, memberikan suara.

Akibatnya, pemilu kedua mungkin perlu diulang, yang harus dilakukan sebelum tanggal 30 Oktober.

Jika tarif tetap dipertahankan, maka bea masuk sementara juga akan dikenakan mulai bulan Juli. Hingga akhir kunjungan ke UE, perusahaan dapat menanggungnya dengan bank garansi.

Artikel JAHANGIR CIRCLE UE akan Melanjutkan Perundingan Kendaraan Listrik China pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

Demikian menurut sumber yang mengetahui kasus tersebut kepada Reuters, Kamis (3/10/2024).

Jerman abstain dalam pemungutan suara pertama yang tidak mengikat mengenai usulan tarif Komisi Eropa pada bulan Juli, namun industri tersebut telah memaksa Kanselir Jerman Olaf Scholz untuk memberikan suara menentang tindakan tersebut dalam pemungutan suara di negara-negara anggota UE pada hari Jumat.

Usulan Komisi hanya dapat dilaksanakan jika mayoritas dari 15 anggota UE, atau 65 persen populasi UE, tidak memberikan suara menentangnya, yang merupakan suatu hambatan besar.

Reuters melaporkan pada hari Rabu bahwa Perancis, Yunani, Italia dan Polandia akan memberikan suara mendukung, yang akan cukup untuk meloloskan langkah perdagangan paling penting UE.

Juru bicara pemerintah Jerman menolak berkomentar.

Komisi tersebut mengatakan bahwa tarif tersebut diperlukan untuk melawan pinjaman murah, tanah dan bahan mentah serta subsidi lainnya, dan bahwa tujuannya adalah untuk menciptakan persaingan yang setara untuk menghindari penutupan perusahaan otomotif Tiongkok sebagaimana rencana tarif 100 persen AS akan tercapai.

Produsen mobil Jerman, yang melakukan sepertiga perdagangan mereka di Tiongkok tahun lalu, menentang tarif tersebut. Mereka khawatir akan adanya pembalasan dan takut akan konflik perdagangan dengan mitra dagang terpenting kedua negara.

Serikat buruh Jerman yang berpengaruh, IG Metall, dan para pekerja di perusahaan otomotif terbesar di Jerman mengeluarkan pernyataan pada hari Kamis yang mengatakan Jerman harus memberikan suara menentang tarif tersebut.

“Kami dengan tegas mengatakan bahwa tarif adalah pendekatan yang salah karena tidak meningkatkan daya saing industri otomotif Eropa,” kata mereka dalam pernyataan bersama.

Artikel JAHANGIR CIRCLE Jerman akan Berikan Suara Menentang Tarif UE untuk Mobil Listrik China pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.