Komite kebijakan perdagangan Uni Eropa telah meminta Tiongkok untuk mengenakan tarif pada kendaraan listrik selama lima tahun ke depan untuk melawan apa yang dianggap tidak adil oleh Tiongkok setelah melakukan penyelidikan selama setahun penuh.

“Dalam pemungutan suara hari Jumat, 10 anggota UE mendukung perdamaian dan lima menentang, 12 abstain,” kata sumber UE.

Hal ini memerlukan mayoritas dari 15 anggota UE, yang mewakili 65% populasi UE, untuk memblokir proposal tersebut. Reuters melaporkan pada hari Rabu bahwa tindakan tersebut kemungkinan akan disahkan di Perancis, Italia dan Polandia, yang diperkirakan akan melakukan pemungutan suara secara efektif.

Pemimpin Uni Eropa tersebut mengatakan bahwa dia telah menerima “dukungan yang diperlukan” untuk meratifikasi perjanjian tersebut, meskipun dia akan melanjutkan pembicaraan dengan Beijing untuk menemukan solusi alternatif.

“Perekonomian terbesar di kawasan ini dan industri mobil terbesar, Jerman, memberikan suara menentang proposal tersebut,” kata kantor berita tersebut pada hari Jumat.

CEO BMW Oliver Zipse menyebut pemungutan suara tersebut sebagai “kematian bagi industri Eropa”. Dia mengatakan penyelesaian cepat antara Brussels dan Beijing diperlukan untuk mencegah perselisihan dagang.

Volkswagen mengatakan harga yang diusulkan adalah “kebalikan yang salah.” Kementerian luar negeri Tiongkok tidak segera menanggapi permintaan komentar Reuters

Stellantis mengatakan dia mendukung persaingan yang bebas dan adil dan bahwa sektor ini berada di bawah tekanan untuk program pengurangan karbon yang kuat dan perang dagang global Tiongkok. “

Perdana Menteri Hongaria Viktor Orban mengumumkan pada hari Jumat bahwa Uni Eropa sedang menuju “perang dingin ekonomi” dengan Tiongkok.

Rasa persatuan di Beijing semakin kuat selama lima tahun terakhir. UE memandang Tiongkok sebagai mitra dalam banyak masalah, namun juga sebagai pesaing dan lawan strategis.

Sebagai tindakan yang dipandang sebagai pembalasan, Beijing tahun ini meluncurkan penyelidikannya sendiri terhadap impor susu, susu, dan produk daging babi dari Eropa.

Komisi mengatakan bahwa Tiongkok dapat memproduksi tiga juta kendaraan listrik per tahun, yang seharusnya diekspor, dua kali lipat dari pasar Eropa. Dengan harga 100 persen di AS dan Kanada, Eropa adalah pasar kendaraan listrik yang paling jelas.

Pejabat tinggi Uni Eropa mengatakan dia siap untuk melanjutkan pembicaraan mengenai opsi perdamaian lainnya dengan Tiongkok dan mungkin mempertimbangkan kesepakatan tarif – termasuk tarif barang impor – dan tarif biasanya sejumlah produk – setelah menolak tawaran dari perusahaan Tiongkok.

Harga berkisar dari 7,8 persen untuk Tesla hingga 35,3 persen untuk SAIC dan perusahaan lain yang dianggap tidak kooperatif oleh penyelidikan UE. Tarif ini merupakan tambahan dari pajak impor standar UE sebesar 10% untuk mobil.

Artikel JAHANGIR CIRCLE Tarif Hingga 45 Persen Mobil China di Eropa Segera Berlaku pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

CEO AION Indonesia Andry Ciu mengatakan pasar mobil terbesar di Indonesia masih MPV, sehingga AION juga akan masuk ke pasar tersebut. Tunggu tanggal utamanya, kami akan memperkenalkan MPV listrik tujuh penumpang, kata Andrej Siu kepada wartawan di Bandung, Rabu (25 September 2024) malam.

Menurutnya, karena AION belum memiliki produk khusus MPV listrik tiga baris di China, maka produk tersebut awalnya ditujukan untuk pasar Indonesia. “Kami optimis dengan pasar mobil listrik di Indonesia yang saat ini menguasai sekitar 4 persen total pasar mobil Tanah Air,” ujarnya.

Andrej Siu tak menjawab secara gamblang apakah MPV listrik tujuh penumpang ini akan disandingkan dengan BYD M6 yang dibanderol di bawah Rp 500 juta, dan direspon pasar dengan sangat baik. “Kami yakin MPV kami mampu bersaing di pasar Indonesia dan menarik minat masyarakat,” tegasnya.

Selain MPV listrik tujuh penumpang yang akan diperkenalkan di Indonesia, AION Indonesia juga akan menawarkan beberapa model mobil listrik lainnya untuk pasar Indonesia. “Banyak model yang akan kami datangkan ke Indonesia karena AION punya banyak model mobil listrik di China,” ujarnya.

Penambahan model yang dijual di Indonesia ini sejalan dengan rencana AION yang akan mulai merakit mobil listriknya di Indonesia pada tahun 2025. “Sesuai dengan rencana kami merakit di Indonesia, kami akan menghadirkan lebih banyak model lagi,” ujarnya.

Saat ini AION telah memasarkan AION Y Plus, AION ES dan Hyptec HT untuk pasar Indonesia. Seluruh produk yang diluncurkan tahun ini masih sepenuhnya diimpor dari China. Model-model ini akan dirakit di Indonesia tahun depan, katanya.

Saat ditanya apakah harga ketiga model ini akan diturunkan setelah dirakit di Indonesia, Andrey Ciu mengatakan harga saat ini sudah diperhitungkan saat mobil dirakit di Indonesia. “Jadi kalau kita rakit di Indonesia harganya sama,” ujarnya.

AION Indonesia sendiri memberikan program khusus bagi 1000 pembeli pertama AION Y Plus, AION ES dan Hyptec HT, dengan memberikan penawaran khusus berupa garansi seumur hidup untuk baterai, motor, dan kontrol kelistrikan. Selain itu, seluruh kendaraan listrik AION juga dilengkapi dengan garansi kendaraan selama 8 tahun atau 160.000 km.

Untuk mendukung gaya hidup ramah lingkungan, setiap pembelian kendaraan listrik AION akan mendapatkan gratis wall charger 7kW. Hal ini memungkinkan konsumen dengan mudah mengisi daya kendaraan listriknya di rumah.

Artikel JAHANGIR NEWS AION Siapkan MPV Listrik 7 Penumpang untuk Pasar Indonesia, Tantang BYD M6? pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.