Menurut perusahaan patungan (JV) Nissan China, mobil tersebut akan “mendefinisikan ulang tolok ukur baru untuk kendaraan listrik murni di kalangan keluarga China.”

Sedan baru ini akan memiliki rasio gigi “emas” 0,618, panjang 4.930 mm, lebar 1.895 mm, tinggi 1.487 mm, dan jarak sumbu roda yang relatif pendek 2.915 mm untuk kendaraan listrik.

Di bagian depan, N7 menggunakan desain V-Motion klasik Nissan. Dilaporkan dilengkapi dengan cluster lampu berbentuk V, N7 menggunakan 710 sumber cahaya LED berdaya tinggi. Ada pintu tanpa bingkai tanpa desain jendela segitiga, ikat pinggang tersembunyi, dan pegangan tersembunyi.

Koefisien dragnya relatif licin, Cd 0,208. Di bagian belakang, 882 unit pemancar cahaya OLED digunakan di bagian belakang, dan desain lampu interaktif eksklusif di kelasnya digunakan di kelompok lampu depan dan belakang.

Kabinnya dibekali sistem Qualcomm Snapdragon 8295P, dengan memori 32 GB dan penyimpanan 256 GB. Mobil tersebut dikatakan dilengkapi dengan algoritma pemosisian adaptif inti AI pertama di industri.

Melalui pembelajaran berkelanjutan dan OTA, Anda akan menjaga tubuh Anda pada posisi berkendara senyaman mungkin. Hal ini dimungkinkan oleh rumah cloud AI tanpa tekanan.

Kursi tersebut menggunakan 49 sensor yang secara akurat mendeteksi perubahan tekanan tubuh dan secara otomatis mengatur sandaran, penyangga pinggang, dan pijakan kaki secara real time. Nissan N7 akan menampilkan sistem berkendara cerdas premium yang dikembangkan bersama oleh Dongfeng Nissan dan Momenta.

Sistem ini terdiri dari model akhir yang besar untuk pilot NOA berkecepatan tinggi. Fungsi “Remote control NOA dengan memori kota” juga akan tersedia. Fitur ini dapat digunakan dalam skenario perjalanan sehari-hari.

Tidak jelas apakah ini berarti sistem tersebut bukan sistem NOA perkotaan yang berfungsi penuh. Tim penelitian dan pengembangan telah banyak menjalani pelatihan dan akan memasuki tahap pertama. Selain itu, sistem ini menyediakan parkir otomatis di semua area.

Hampir semua usaha patungan Nissan di Tiongkok tidak berjalan baik di Tiongkok. Kendaraan listrik baru dapat membantu, namun harus mampu bersaing dengan kendaraan lokal. Harapkan nama yang lebih menarik daripada N7 dalam versi produksi.

Artikel Nissan Meluncurkan Sedan Listrik N7 pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

President Nissan Motor Distributor Indonesia Evensius Go mengatakan teknologi e-POWER, teknologi elektrifikasi kendaraan andalan Nissan, memadukan efisiensi kendaraan listrik dengan kenyamanan kendaraan berbahan bakar konvensional.

“Dengan E-POWER, Nissan menawarkan pengalaman berkendara yang lebih efisien, bertenaga, dan ramah lingkungan tanpa harus khawatir dengan pengisian listrik eksternal,” kata Evensius di sela-sela ajang GJAW Jumat (22/11/2024) hingga Minggu (1) digelar. . : /12/2024) di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD, Tangerang.

Menurutnya, keikutsertaan Nissan pada GJAW 2024 merupakan kesempatan yang sangat penting bagi perusahaan untuk menghadirkan teknologi e-POWER kepada khalayak yang lebih luas sekaligus memberikan pengalaman budaya Jepang yang kaya dan otentik.

“Kami ingin menghadirkan lebih dari sekedar pameran mobil, tapi juga pengalaman inspiratif dan menyenangkan bagi pengunjung,” kata Evencius.

Mengusung tema ‘Electrifying Experience’, Nissan Indonesia menegaskan komitmennya untuk menjadi pemimpin di era baru elektrifikasi melalui inovasi teknologi yang berkelanjutan.

Di Hall 10, Nissan akan memamerkan tiga lini produk listrik untuk mendekatkan pengunjung dengan teknologi kelas dunia Nissan, termasuk rangkaian lengkap baterai kendaraan listrik Nissan, seperti Nissan LEAF dan lini produk Nissan e-POWER, juga dipamerkan. termasuk Nissan Kicks e-POWER dan All New Nissan Serena e-POWER.

Beberapa waktu lalu, Nissan mengumumkan produksi global kendaraan e-POWER melebihi 1,5 juta unit pada akhir Oktober, dan kendaraan e-POWER saat ini sudah dipasarkan di 68 negara di seluruh dunia.

Artikel Nissan Hadirkan Line-up Lengkap Teknologi e-POWER di Indonesia pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

Langkah ini dilakukan ketika Nissan menghadapi penurunan penjualan di Tiongkok dan Amerika Serikat.

Produsen mobil terbesar ketiga di Jepang juga memangkas perkiraan laba tahunannya sebesar 70% menjadi 150 miliar yen (US$975 juta), revisi penurunan kedua tahun ini.

Perusahaan merevisi perkiraan laba bersihnya karena upaya restrukturisasi yang sedang berlangsung, yang menurut Nissan akan memangkas biaya sebesar ¥400 miliar (US$2,6 miliar) pada tahun fiskal ini.

Nissan adalah salah satu dari sejumlah produsen mobil asing yang mengalami kesulitan di Tiongkok, yang dirugikan oleh meningkatnya persaingan dari produsen lokal di sektor kendaraan listrik yang berkembang pesat.

Produsen mobil yang berbasis di Yokohama ini juga sedang berjuang melawan penurunan penjualan di pasar utama lainnya, Amerika Serikat, yang tidak menunjukkan tanda-tanda pemulihan dalam waktu dekat.

CEO Makoto Uchida mengatakan perusahaannya belum memiliki lini hybrid dan plug-in hybrid yang dibutuhkan untuk pasar AS. “Kami tidak memperkirakan HEV (di AS) akan tumbuh secepat itu,” kata Uchida kepada wartawan.

“Kami mulai memahami tren ini menjelang akhir tahun finansial lalu, namun perubahan tahun model untuk model inti kami tidak berjalan mulus,” katanya.

Menanggapi penurunan penjualan, Nissan berencana mengurangi kapasitas produksi sebesar 20 persen, memangkas waktu pengembangan kendaraan selama 30 bulan, dan memperdalam kerja sama dengan mitra termasuk Groupe Renault dan Mitsubishi Motors.

Perusahaan juga menjual 10 persen sahamnya di Mitsubishi Motors seharga 68,6 miliar yen. Hideyuki Sakamoto, CEO Monozukuri, mengatakan: “Secara global, saat ini kami memiliki 25 lini produksi.

“Salah satu metode khusus untuk melakukan hal ini adalah dengan mengubah kecepatan jalur dan pola pergerakan, sehingga meningkatkan efisiensi staf operasional.”

Dari 133.580 karyawan, perseroan berencana merumahkan 9.000 orang yang berarti akan kehilangan 6,7 persen tenaga kerja.

Laba operasional untuk kuartal kedua Juli-September turun 85% menjadi 31,9 miliar yen, di bawah estimasi konsensus LSEG sebesar 66,8 miliar yen.

Penjualan global Nissan turun 3,8% menjadi 1,59 juta kendaraan pada semester pertama tahun fiskal, terutama disebabkan oleh penurunan 14,3% di Tiongkok.

Penjualan AS turun hampir 3 persen menjadi 449.000 kendaraan. Kedua pasar ini menyumbang hampir setengah dari penjualan global Nissan berdasarkan volume.

Artikel Nissan PHK 9.000 Karyawan pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

Dengan teknologi two-vehicle-to-grid, atau V2G, masyarakat dapat menggunakan listrik yang disimpan dalam kendaraan listrik untuk mengalirkan listrik ke rumah mereka atau menjual kelebihan energi ke perusahaan listrik, kata Nissan.

Teknologi V2G Nissan akan menjadi bagian dari model listrik yang dijual di Inggris mulai tahun 2026 dan secara bertahap akan diperluas untuk mencakup kendaraan yang dijual di pasar Eropa lainnya.

“Fitur terpenting dari teknologi V2G adalah efisiensi penggunaan energi terbarukan dengan menggunakan kendaraan listrik sebagai penyimpanan baterai,” kata Nissan, Kamis (10/10/2024).

Jika masyarakat mengisi daya kendaraan listrik pada malam hari, saat harga listrik murah, dan menyimpan energi dalam baterai pada siang hari, maka mereka dapat membawa listriknya kembali ke rumah.

Berbicara pada sebuah acara di basis penelitian dan pengembangan Nissan di Cranfield, Inggris, Senior Vice President Nissan Joji Tagawa mengatakan teknologi V2G berperan penting dalam membedakan produk Nissan dengan produsen mobil lainnya.

Artikel JAHANGIR CIRCLE Ini yang Membedakan Mobil Listrik Nissan, Dapat Memasok Kebutuhan Listrik di Rumah pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.