“Kelebihan, pada saat pelatihan, Usban, 21 Maret. Pernikahan April Pernikahan 7.034 Pesta,” kata Jakarta, “

Secara rinci bahwa angka 3.097.168 adalah pengguna pelanggan keju panjang dan kereta lokal dan kereta lokal yang dikelola oleh para penumpang Kai.

Layanan lain, seperti Saduce (12.549 pelanggan), Bandara WHOAR (308.015 pelanggan), LRT Applebek (77.297 (9.805 pelanggan).

“Tingginya volume pembeli adalah bukti yang jelas dari integrasi kereta api nasional yang dilakukan oleh kelompok dan adhesida.” Kata Anne.

The Incurance ,, Komunitas sekarang memulai perjalanan antara kota dan jeruk dengan koneksi Intermoda yang terintegrasi.

“Keandalan, kejahatan dan peningkatan kunci keberhasilan kepuasan pelanggan antara pekerjaan rumah mereka dan aliran balik tahun ini, kata Anne.

Selain itu, ANA melaporkan pada periode transmisi, dengan kelompok KAI memberikan total 59.129.350 meraih dari beberapa kereta api.

Sebagian besar kemampuan dikaitkan dengan ekonomi, yang menyadari bahwa 98 adalah hati, termasuk 2. Qi6.48-Ekonomi Lebar dan 55.35.358 Kereta Api Lokal.

“Layanan ini mencakup kereta lokal, komunator, perintis Mapassar-Sareparte, Sermameror South dan LRT Applebek,” kata Maid.

Secara khusus, Kai menyediakan 4.591.510 kursi perjalanan, yang berlangsung hingga 2125 pada bulan Maret, ketika memberikan aliran yang halus di rumah dan belakang.

Dari total kapasitas “3.443.832, mereka terhubung ke Long Train (Ka JJ) dan 1. Ka JJ) dan 1.147.678 untuk layanan lokal.

“Sampai 5 April 1725 hingga 0725 di 07.003340 tiket adalah dua puluh dua dan 89,99 dengan mengorbankan total bersama:” jelas Anne.

Tiket keju jangka panjang ditetapkan dalam tiket 3.519.975, dengan tingkat profesi, sementara tiket kereta lokal menjual 611,32 persen dari opsi yang disediakan.

Artikel KAI Angkut 19 Juta Pemudik Hingga 4 April pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

“Sejak Januari hingga 18 November 2024, KAI mampu menguasai aset tanah dan konstruksi perseroan seluas 775.069,39 meter persegi senilai 1.007.491.607.828 rupiah,” kata Wakil Presiden KAI di Jakarta, Sabtu. Hubungan Masyarakat, Ann Poorba. 11/2024).

Anne mengatakan KAI berkomitmen melindungi seluruh aset berupa tanah dan bangunan yang direstui pemerintah. Upaya tersebut merupakan bagian dari tanggung jawab KAI dalam mengelola dan mengoptimalkan aset negara.

“Selain menyediakan layanan angkutan kereta api, KAI terus mengoptimalkan aset berupa tanah dan bangunan melalui berbagai bentuk kerja sama komersial,” kata Anne.

Dikatakannya, pada tahun 2022, KAI mampu menguasai tanah dan bangunan perseroan seluas 933.058,21 m2 dengan nilai aset sebesar 1.696.107.018.408 rupiah.

Kemudian pada tahun 2023, KAI berhasil memesan tanah dan bangunan seluas 729.680,32 m2 senilai Rp 2.086.050.525.471.

Menurut dia, efektifitas penguasaan aset KAI merupakan hasil kerja sama yang erat antara KAI dengan berbagai pemangku kepentingan seperti pemerintah, BPN, kejaksaan, TNI, polisi, dan pihak terkait lainnya.

“Kolaborasi ini tentunya sangat penting untuk memastikan proses penindakan berjalan lancar dan efisien,” kata Ann.

Dengan langkah tersebut, KAI berharap dapat terus meningkatkan pengelolaan aset dan memberikan kontribusi positif bagi pembangunan negara dan masyarakat.

Dijelaskannya, empat tahun setelah pandemi COVID-19 dan adanya tambahan amanah proyek penghargaan lainnya berupa pembinaan penyelesaian proyek kereta cepat Jakarta-Bandung, aset KAI meningkat signifikan sebesar 53 persen menjadi Rp 81,37 triliun pada tahun 2019. akhir tahun 2023. tahun

“Rata-rata total aset KAI tumbuh sebesar 15,23 persen per tahun sejak tahun 2020, dan pertumbuhan tersebut akan terus berlanjut seiring dengan pertumbuhan operasional KAI ke depan,” jelas Ann.

Artikel KAI Selamatkan Aset Negara Berupa Tanah-Bangunan Senilai Rp 1 Triliun pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

“Saat ini pekerja pendukung proyek Galangan Perintis Sulsel berjumlah 53 orang, dengan rincian 23 orang di KAI dan 30 orang di PT Sulsel Citra Indonesia (Perseroda),” kata Anne dalam keterangan tertulis di Jakarta, Senin (28/10). . /2024).

Anne mengatakan, KAI dan PT SCI telah menjalin kesepakatan untuk memastikan kereta api pertama akan beroperasi di Pulau Sulawesi. Anne menjelaskan, saat ini terdapat dua jenis Kereta Listrik Diesel (KRDE) dengan enam perjalanan per hari.

Anne mengatakan, kereta tersebut memiliki 11 stasiun yaitu Mandai, Maros, Ramang-ramang, Pangkajene, Mangilu, Labakkan, Ma’rang, Mandalle, Tanete Rilau, Barru dan Garongkong. Anne menyebutkan, terdapat 1.830 perjalanan kereta api dengan waktu keberangkatan 93 persen dan waktu kedatangan 94 persen pada Januari hingga September 2024.

“Ini merupakan awal yang baik untuk pengerjaan kapal pertama yang berada di Pulau Sulawesi,” lanjut Anne.

KAI dan SCI, lanjut Anne, berkomitmen memastikan masyarakat Sulawesi dapat menikmati transportasi yang aman, nyaman, dan tepat waktu. Rencananya jalur kereta api hingga Pare-Pare akan diperpanjang dengan jarak sekitar 142 kilometer.

KAI akan terus bekerja sama dengan pemerintah, pemerintah daerah, perusahaan daerah, dan mitra untuk memastikan pembangunan negara ini berjalan dengan baik,” kata Anne.

KAI, lanjut Anne, akan menetapkan standar keamanan dan kenyamanan yang tinggi agar setiap perjalanan aman dan menyenangkan. Anne mengatakan kehadiran kereta api tidak hanya meningkatkan aksesibilitas antar wilayah, tetapi juga membuka peluang ekonomi yang besar bagi masyarakat.

“Dengan transportasi yang baik, masyarakat dapat dengan mudah mengakses pendidikan, kesehatan, dan kesempatan kerja,” lanjut Anne.

Anne mengatakan keberadaan kereta api Sulawesi Selatan merupakan salah satu cara untuk mendukung organisasi KAI dalam program pemerintah untuk menyediakan teknologi yang merata di seluruh Indonesia, termasuk daerah terpencil. Dengan komunikasi yang lebih baik, Anne yakin, masyarakat dapat terhubung satu sama lain dan mendorong pembangunan sosial dan budaya yang lebih baik.

Artikel KAI: Operasional Kereta di Sulsel Akan Diperpanjang hingga ke Pare-Pare pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

Ann mengatakan dalam keterangan tertulis dari Jakarta, Kamis (24/10/2024): “Liburan adalah waktu untuk menghabiskan waktu berkualitas, terutama bersama keluarga.”

Anne mengatakan, masyarakat bisa memilih perjalanan kereta api sesuai anggarannya. Dari kereta ekonomi hingga pilihan yang lebih nyaman seperti kereta generasi baru, atau pilih lebih banyak opsi dengan kereta Eksekutif, Mewah, Panoramic, atau Coupe.

“Naik kereta api lebih dari sekedar sampai ke tempat tujuan. Pengalaman yang menyenangkan karena di dalam kereta, pelanggan bisa menikmati pemandangan tanpa perlu khawatir akan kemacetan atau bahaya lalu lintas karena lelah berkendara,” kata Ann.

KAI memberikan saran bagi yang ingin berlibur kereta api bersama anak. Berikut beberapa tipnya.

1. Gunakan aplikasi Access by KAI

Unduh aplikasi ini untuk kemudahan pemesanan tiket, layanan tambahan, dan fitur tiket e-seat. Cukup tunjukkan barcode atau gunakan fitur pengenalan wajah!

2. Pesan tiket terlebih dahulu

Dapatkan harga menarik dan pilih kursi yang nyaman. Tiket dapat dipesan hingga 45 hari sebelum keberangkatan.

3. Jangan terlambat ke stasiun

Usahakan tiba 30 menit sebelum keberangkatan untuk menikmati suasana stasiun dan kuliner yang tersedia.

4. Bawalah barang bawaan secukupnya

Pilih hal-hal penting untuk membuat perjalanan Anda praktis. Jika perlu, Anda juga bisa menggunakan jasa porter.

5. Selalu awasi anak anda

Keselamatan anak-anak adalah hal yang terpenting, terutama di stasiun dengan lalu lintas padat. Jangan lupa untuk mengawasi mereka.

6. Gunakan fasilitas ramah anak

KAI menawarkan taman bermain dan ruang menyusui di stasiun, serta kenyamanan bagi anak-anak dan orang tua di dalam pesawat.

7. Kenikmatan kuliner dengan produk besi

Pesan makanan dari tempat duduk Anda dan nikmati beragam menu kuliner khas kereta api selama perjalanan Anda.

“Mempersiapkan perjalanan kereta api dengan perencanaan yang matang pasti jauh lebih baik. Tandai kalender dan rencanakan perjalanan kereta api bersama keluarga. Atau ajaklah teman-teman dekatmu dan jadikan liburanmu pengalaman menyenangkan penuh kenangan indah,” ucap Anne. .

Artikel Mau Liburan dengan Kereta bersama Anak? Simak Tipsnya pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

Perjanjian tersebut ditandatangani oleh Manajer Pengembangan Bisnis PT Bukit Asam Tbk (PTBA) Raffley Yendra. Rudi As Aturridha, Direktur Pengembangan Bisnis dan Kelembagaan PT Kereta Api Indonesia (Persero) Mohamed Syafari, Direktur Operasi PT Semen Baturaja Tbk (SMBR) Selasa (22/10/2024) di ruang penandatanganan SIG di Jakarta.

Direktur Operasi dan Produksi PT Bukit Asam Tbk (PTBA) Suhe pun turut menyaksikan. Hadis Surya Palapa Donny Arsal, Direktur Komersial PT Kereta Api Indonesia, Yosviandri, Direktur PT Semen Indonesia (Persero) Tbk (SIG), Suherman Yohan, Direktur Supply Chain PT Semen Indonesia (Persero) Tbk (SIG), PT Semen Bat Tbk ( ( SMBR) ) Presiden Direktur Rahmat Hidayat, Fungsi Keuangan dan SDM PT Semen Baturaja Tbk (SMBR); dan Freddie Fermancia, CEO PT Carita App Logistics.

Kemitraan ini bertujuan untuk memperluas kapasitas pemuatan batu bara Pamabang di wilayah Kartapati. Selain itu, kemitraan ini dilandasi oleh prinsip saling menguntungkan dan tata kelola perusahaan yang baik untuk memaksimalkan potensi yang dimiliki masing-masing perusahaan.

Manajer Pengembangan Bisnis PT Bukit Asam Tbk (PTBA) Raffle Yendra mengatakan kerja sama ini merupakan bagian dari upaya PTBA untuk memperluas kapasitas pengangkutan batu bara.

“Kemitraan ini merupakan langkah strategis dalam memperkuat pilar logistik dan infrastruktur kita,” kata Rafale Yandra. “Dengan memperluas kapasitas logistik, kami dapat berkontribusi lebih besar terhadap pasokan energi negara yang tidak terputus.”

Dengan cadangan batubara sebesar 2,98 miliar ton dan sumber daya sebesar 5,81 miliar ton, PTBA merupakan salah satu pengelola sumber daya batubara terbesar di Indonesia. Peningkatan kemampuan logistik merupakan langkah penting menuju maksimalisasi jumlah cadangan batubara dan melindungi ketahanan energi negara.

Sementara itu, General Manager SMBR Suherman Yohan mengatakan kemitraan ini merupakan langkah strategis untuk mendorong kerja sama antar BUMN. Ia mengatakan, “Seeman Baturaja sangat mendukung kemitraan ini untuk memperkuat stabilitas pasokan bahan baku energi.” Sinergi ini juga akan membantu efisiensi operasional dan memberikan dampak positif terhadap perekonomian daerah dan pembangunan infrastruktur nasional.

KAI akan bekerja sama dengan PTBA dan SMBR untuk memperluas kapasitas penanganan batubara di Kirtapati dengan target selesai pada tahun 2027. Hal ini dilakukan mengingat pentingnya pengembangan kawasan bongkar muat batu bara dan semen di Palambang Distrik 3 untuk menunjang kebutuhan energi dan infrastruktur dalam negeri. .

CEO KAI Didik Hartantiu mengatakan KAI mencatatkan kinerja positif angkutan kargo pada Januari hingga September 2024, dimana KAI menangani kargo sebanyak 50.987.328 ton atau meningkat 8 persen dibandingkan 47.174.000 kargo pada periode yang sama.

Pengiriman batu bara berjumlah 40.828.696 ton atau 80% dari seluruh pengiriman KAI. Angkutan barang dengan kereta api mempunyai banyak keunggulan seperti ketepatan waktu, keamanan, kapasitas besar, kemandirian hukum dan sumber daya manusia yang profesional.

Keunggulan lainnya adalah kereta mampu mengangkut muatan jauh lebih besar. Sebuah gerobak dapat menampung 50 ton atau 2 truk kontainer. Padahal, kereta batu bara di Sumsel mampu mengangkut 61 gerbong atau 3.000 ton sekaligus. Jika diangkut dengan truk, dibutuhkan sekitar 120 truk.

Pengangkutan barang dengan kereta api tentunya mendukung biaya logistik yang lebih efisien serta mengurangi dan menurunkan polusi sehingga mendukung kelestarian lingkungan, kata Dedic.

Artikel Kolaborasi BUMN: Sinergi PTBA, KAI, dan SMBR Tingkatkan Logistik Batu Bara di Kertapati pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba mengatakan, dari 10 stasiun teratas, delapan di antaranya berada di wilayah Daop 2 Bandung, dua lainnya di wilayah Daop 1 Jakarta, dan Daop 4 Semarang. Annie mengatakan, stasiun-stasiun tersebut memiliki keunggulan dalam memberikan akses menuju tempat wisata serta menjadi titik naik turun penumpang kereta api.

Stasiun-stasiun ini terletak di dataran tinggi dengan udara yang lebih sejuk. Di sekitar stasiun banyak terdapat tempat wisata seperti air terjun, danau, dan wisata alam lainnya, kata Annie dalam keterangan tertulisnya, Jumat (18/10/2024) di Jakarta.

Annie berharap kehadiran stasiun-stasiun tersebut dapat memberikan akses bagi masyarakat yang ingin mengunjungi tempat-tempat wisata indah di Indonesia. Hal ini memberikan dampak ekonomi terhadap masyarakat sekitar dari industri pariwisata.

Artikel CIRCLE NEWS Ini Deretan 10 Stasiun Kereta Tertinggi di Indonesia pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

Wakil Direktur Humas KAI Anne Purba mengatakan, kereta api penghubung Solo Balapan-Yogyakarta-Kroya-Purwokerto-Tegal-Semarang Poncol atau Tawang-Gundih-Solo Balapan mampu menarik minat 309.456 penumpang.

Tulisan Anne di Jakarta, Minggu 13/10/2024 mengatakan: “Semangat masyarakat dan keinginan besar untuk berkeliling Jawa Tengah dan Yogyakarta membuat Joglosemarkerto melatih kereta api bersama banyak teman.”

Anne mengatakan, KAI mencatatkan peningkatan jumlah penumpang layanan kereta api ekonomi (KA) hingga kuartal III 2024 yakni sebanyak 22.671.910 penumpang. Jumlah tersebut meningkat 14,83 persen dibandingkan tahun 2023 pada periode yang sama (Januari hingga September) sebanyak 19.744.392 penumpang.

“Layanan kereta kelas bisa menjadi pilihan bagi masyarakat yang mengutamakan biaya saat melakukan perjalanan,” kata Anne.

KAI, kata Anne, terus meningkatkan kualitas layanan dan memfasilitasi perjalanan kelas ekonomi dengan melakukan berbagai inovasi. Salah satu langkah yang dilakukan adalah peluncuran kereta ekonomi “Generasi Baru” versi modifikasi serta produk baru di berbagai rute.

Anne mengatakan, beberapa kereta yang menggunakan Model Baru ini antara lain KA Menoreh (Pasarsenen-Semarang Tawang), KA Jaka Tingkir (Purwosari-Pasar Senen), KA Jayabaya (Pasar Senen-Malang), KA Gaya Baru Malam Southern (Surabaya Gubeng – Pasar Senen), dan Kereta Api Ekspres Blambangan (Pasar Senen-Ketapang).

KAI juga akan mengoperasikan KA ekonomi baru di KA Progo (Lempuyangan-Pasarsenen pp) mulai 15 Oktober 2024 dan KA Brantas (Blitar-Pasarsenen pp) mulai 17 Oktober 2024.

Anne melanjutkan, “KAI menargetkan konversi 60 KA ekonomi kursi lurus menjadi “Generasi Baru” pada tahun 2024. Proses ini dilakukan di Balai Yasa Manggarai, dan KAI juga telah bermitra dengan INKA untuk membeli 91 KA baru.”. .

Artikel CIRCLE NEWS Ini Daftar Kereta Api dengan Penumpang Terbanyak Sepanjang 2024 pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.