Foto mata-mata misterius lintas batas ini bocor secara online di Tiongkok pada tanggal 20 November. Menurut sumber Tiongkok, mobil yang diamati tersebut merupakan mobil ketiga dari merek Xiaomi. Berdasarkan jadwal produk Xiaomi yang diungkap sebelumnya, perangkat tersebut akan diluncurkan pada tahun 2026.

Crossover jarak jauh Millet N3 telah terlihat di jalan-jalan Tiongkok. “D14” tertulis di pintu kiri mobil yang Anda lihat. Sebelumnya, model Xiaomi lain menggunakan font dan lokasi yang sama dengan nomor kodenya.

Xiaomi N3 memiliki ruang mesin yang panjang, pilar A yang sempit, dan atap datar. Mobil itu memiliki lima speaker dan kaca spion kecil. Bagian belakang mobil terlihat besar dan mampu menampung kursi baris ketiga. Crossover N3 menggunakan lampu pilot. Mobil ini memiliki kamera di spakbor depan. Namun kendaraan yang terlihat tidak memiliki sensor LiDAR di atapnya.

Jajaran produk Xiaomi yang terungkap sebelumnya telah terungkap menggunakan berbagai powertrain crossover N3. Belum ada informasi mengenai spesifikasi komponen utama sistem ini. Sepertinya Xiaomi harus menggunakan motor listrik selain V6 dan V8 yang mereka kembangkan sendiri karena dirancang untuk sistem tegangan tinggi 800V, tetapi model yang ditingkatkan biasanya menggunakan sistem 400V yang mereka gunakan.

Crossover Xiaomi N3 EREV menggunakan sistem kemudi roda belakang. Detail lain mengenai SUV ini belum diungkap.

Perlu dicatat bahwa range extender baru-baru ini menjadi populer di Tiongkok, dipimpin oleh merek Lee Car dan Toyota. Pada Januari hingga Oktober 2024, Li terjual 393.257 unit dan Ayto 351.663 unit di China. Kebanyakan dari mereka memiliki mesin EREV. SUV bermerek Xiaomi bermesin EREV ini mungkin menjadi salah satu pionir di industri otomotif.

Artikel Mobil Listrik Ketiga Xiaomi Sudah Terlihat di Jalanan pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.

Xiaomi SU7 Ultra mengadopsi bahasa desain SU7 biasa dengan beberapa peningkatan besar. Varian ultra sedan ini mengadopsi bumper sporty, spoiler belakang berukuran besar, dan bodi lebar. Dimensinya 5115/1970/1465 mm dengan wheelbase 3000 mm.

Spoiler belakang memiliki lebar 1.560 mm. Mobil ini juga menawarkan diffuser belakang aktif. Berkat fitur tersebut, Xiaomi SU7 Ultra mengalami pengurangan bobot sebesar 265 kg. Mobil tersebut juga dibekali velg R21 dengan ban Pirelli P Zero 5.

Di dalam, Xiaomi SU7 memiliki jok sport, sabuk pengaman berwarna kuning, dan lingkar kemudi berlapis Alcantara. Xiaomi SU7 Ultra memiliki kulit Alcantara pada jok, panel pintu, dan elemen lainnya. Mobil ini juga mengadopsi bagian interior serat karbon seperti tangga pintu, elemen terowongan tengah, dan kaca spion di dalam kabin.

Baterai dan drivetrain

SU7 Ultra mengintegrasikan baterai Qilin 2.0 yang diproduksi oleh CATL dengan kapasitas 93,7 kW dan daya pelepasan maksimum 1,330 kW. Baterainya dapat menghasilkan lebih dari 800 kW pada 20 persen.

Mobil ini juga memiliki sistem pendingin permukaan ganda dan struktur CTB (cell to body). Baterai baru mendukung pengisian daya DC 5.2C. Artinya, daya pengisiannya kira-kira lima kali lipat kapasitas baterai. Jadi, tenaganya sekitar 490 kW. Mobil mengisi daya dari 10 hingga 80 persen dalam 11 menit.

Paket SU7 Ultra menggerakkan tiga motor listrik (dua V8 dan satu V6). Tenaga gabungannya mencapai 1.138 kW (1.526 HP, 1.548 HP). Torsi maksimalnya mencapai 1.770 Nm. Akselerasi mobil dari 0 hingga 100 km/jam dalam 1,98 detik. Akselerasi mobil dari 0 hingga 200 km/jam dalam 5,86 detik. Kecepatan maksimalnya mencapai 350 km/jam. Mobil menempuh jarak 1/4 mil dalam waktu 9,23 detik. SU7 Ultra memiliki sistem vektor torsi Asyl-D.

Xiaomi SU7 Ultra dilengkapi dengan rem cakram keramik karbon terbesar di mobil sport hingga saat ini. Rem cakram depan berukuran 430mm x 40mm dan rem cakram belakang sedikit lebih kecil yaitu 410mm x 32mm. Suhu maksimum rem keramik dikatakan lebih dari 1.300°C (2.372°F). Mobil ini memiliki kaliper Akebono 6 piston di gandar depan dan kaliper 4 piston di gandar belakang. SU7 Ultra mampu mengerem dari kecepatan 100 km/jam pada jarak 30,8 meter.

Prototipe Xiaomi SU7 Ultra

Pada tanggal 24 Oktober, SU7 Ultra Prototype menjadi mobil empat pintu tercepat di Nürburgring Nordschleife, dengan waktu putaran 6:46.874. Namun varian produksi massal Xiaomi SU7 Ultra tidak akan mengulangi hasil prototipe karena lebih berat. Prototipe U7 Ultra memiliki bodi serat karbon dan berat 1.900 kg.

Mobil ini sekarang tersedia untuk dipesan. Selama presentasi, CEO Xiaomi Lei Jun mengatakan bahwa Porsche Taycan Turbo GT akan berharga 1,998,000 yuan ($280,000) di Cina. Mobil ini juga menawarkan tenaga yang lebih kecil.

Bank investasi Goldman Sachs memperkirakan penjualan Xiaomi SU7 Ultra akan mencapai 4.000 unit pada tahun 2025. Perlu disebutkan bahwa SU7 Ultra menerima 3.680 pesanan 10 menit setelah selesai presentasi.

Saat upacara peluncuran Xiaomi SU7 Ultra, CEO Xiaomi Lei Jun mengatakan divisi otomotif perusahaan telah mengirimkan lebih dari 20.000 unit sedan reguler SU7 pada bulan Oktober. Produsen mobil tersebut memperkirakan dapat mencapai target pengiriman tahunan sebesar 100.000 kendaraan pada bulan November. Target barunya adalah mengirimkan 120.000 unit sebelum akhir tahun.

Artikel Xiaomi Luncurkan Sedan Sport Listrik dengan 1.500 Tenaga Kuda pertama kali tampil pada Jahangir Circle News.