REPUBLIKA.CO. kasus bisnis dalam kelompok itu. Namun, upaya dilakukan untuk bernegosiasi dengan Beijing.
Komite kebijakan perdagangan Uni Eropa telah meminta Tiongkok untuk mengenakan tarif pada kendaraan listrik selama lima tahun ke depan untuk melawan apa yang dianggap tidak adil oleh Tiongkok setelah melakukan penyelidikan selama setahun penuh.
“Dalam pemungutan suara hari Jumat, 10 anggota UE mendukung perdamaian dan lima menentang, 12 abstain,” kata sumber UE.
Hal ini memerlukan mayoritas dari 15 anggota UE, yang mewakili 65% populasi UE, untuk memblokir proposal tersebut. Reuters melaporkan pada hari Rabu bahwa tindakan tersebut kemungkinan akan disahkan di Perancis, Italia dan Polandia, yang diperkirakan akan melakukan pemungutan suara secara efektif.
Pemimpin Uni Eropa tersebut mengatakan bahwa dia telah menerima “dukungan yang diperlukan” untuk meratifikasi perjanjian tersebut, meskipun dia akan melanjutkan pembicaraan dengan Beijing untuk menemukan solusi alternatif.
“Perekonomian terbesar di kawasan ini dan industri mobil terbesar, Jerman, memberikan suara menentang proposal tersebut,” kata kantor berita tersebut pada hari Jumat.
CEO BMW Oliver Zipse menyebut pemungutan suara tersebut sebagai “kematian bagi industri Eropa”. Dia mengatakan penyelesaian cepat antara Brussels dan Beijing diperlukan untuk mencegah perselisihan dagang.
Volkswagen mengatakan harga yang diusulkan adalah “kebalikan yang salah.” Kementerian luar negeri Tiongkok tidak segera menanggapi permintaan komentar Reuters
Stellantis mengatakan dia mendukung persaingan yang bebas dan adil dan bahwa sektor ini berada di bawah tekanan untuk program pengurangan karbon yang kuat dan perang dagang global Tiongkok. “
Perdana Menteri Hongaria Viktor Orban mengumumkan pada hari Jumat bahwa Uni Eropa sedang menuju “perang dingin ekonomi” dengan Tiongkok.
Rasa persatuan di Beijing semakin kuat selama lima tahun terakhir. UE memandang Tiongkok sebagai mitra dalam banyak masalah, namun juga sebagai pesaing dan lawan strategis.
Sebagai tindakan yang dipandang sebagai pembalasan, Beijing tahun ini meluncurkan penyelidikannya sendiri terhadap impor susu, susu, dan produk daging babi dari Eropa.
Komisi mengatakan bahwa Tiongkok dapat memproduksi tiga juta kendaraan listrik per tahun, yang seharusnya diekspor, dua kali lipat dari pasar Eropa. Dengan harga 100 persen di AS dan Kanada, Eropa adalah pasar kendaraan listrik yang paling jelas.
Pejabat tinggi Uni Eropa mengatakan dia siap untuk melanjutkan pembicaraan mengenai opsi perdamaian lainnya dengan Tiongkok dan mungkin mempertimbangkan kesepakatan tarif – termasuk tarif barang impor – dan tarif biasanya sejumlah produk – setelah menolak tawaran dari perusahaan Tiongkok.
Harga berkisar dari 7,8 persen untuk Tesla hingga 35,3 persen untuk SAIC dan perusahaan lain yang dianggap tidak kooperatif oleh penyelidikan UE. Tarif ini merupakan tambahan dari pajak impor standar UE sebesar 10% untuk mobil.
